Ваш город:
Выберите город


Если Вы не нашли свой город в списке - то у нас работает доставка по всей России.
Стоимость, сроки и условия доставки товара Вашем городе - уточняйте по телефону: 8 (800) 555-99-22.

Лиговский пр. 256 корпус 3Е 196084 Санкт-Петербург
Что с моим заказом?
онлайн заказ 24 часа
Call-центр пн-пт 10:00-19:00

Коробка передач

Трансмиссионное масло для акппТрансмиссионное масло для мкпп

Масла по вязкости

5W-4010W-405W-3015W-40Моторное масло 10w-30Моторное масло 5w-50Трансмиссионное масло 75w85Трансмиссионное масло gl-4Трансмиссионное масло gl-5Моторное масло 0w-30

Назначение

Масло для винтовых компрессоровМасло для поршневых компрессоровМасло для пневмоинструмента

Объем масла

Моторное масло 1лМоторное масло 208лМоторное масло 20лМоторное масло 4лМоторное масло 5лМоторное масло 60л

Состав масла

полусинтетическое маслосинтетическое маслоСинтетические моторные маслаПолусинтетические моторные маслаМинеральные моторные маслаТрансмиссионное масло синтетикаТрансмиссионное масло полусинтетикаМинеральное трансмиссионное масло

Тип двигателя

Моторные масла для бензиновых двигателейДизельное моторное маслоМоторное масло для газовых двигателей

Тип масла

Трансформаторное маслоТрансмиссионное маслоМоторное маслоИндустриальное маслоЦепное маслоМинеральное моторное маслоГидравлическое ВМГЗКомпрессорные маслаРедукторные маслаТурбинное маслоМасло гидравлическое 10Трансмиссионное масло 75w80Компрессорное маслоМасло гидравлическое hlpМасло гидравлическое hvlp

Моторное масло 10W-40

Сортировка по:
Показать по:
Вид каталога
1 2 9 10
Наверх

Моторное масло 10W - 40 недорогое масло на полусинтетической основе. Такую основу получают путем смешивания минеральной и синтетической в пропорции 70 на 30. По классификации SAE 10w 40 полусинтетика применяется при эксплуатации автомобиля в диапазоне температур от минус 20°С до плюс 35°С.


При охлаждении масла ниже допустимого предела температуры, полусинтетика потеряет минимально необходимую текучесть и масляному насосу не удастся прокачать застывшее масло во все каналы масляной системы. Что может произойти в таком случае, думаю большинству понятно. Самое безобидное – стук гидрокомпенсаторов в головке блока двигателя. При повышении температуры выше допустимых границ, полусинтетика теряет свои свойства по вязкости, начинается интенсивное старение масла. Поэтому, полусинтетику применяют в регионах, где температура не превышает допустимых границ диапазона.

Цена полусинтетики примерно вдвое дешевле синтетических масел. Объясняется это разницей в технологиях производства основ, и, соответственно конечной цены продукта. Помимо цены, преимущества полусинтетики для бензиновых двигателей с наддувом, турбодизелей большегрузных автомобилей с высоконагруженными моторами и для автомобилей с большим пробегом – это меньшая по сравнению с синтетикой текучесть. Потери масла на угар в этом случае будут меньше.
Менять полусинтетическое масло рекомендуется при пробеге 8-10 тысяч километров. К этому времени масло теряет свои противоизносные свойства, а также моющие, антиокислительные, антикоррозионные и прочие характеристики.

В линейках всех без исключения производителей масел, полусинтетика представлена в обязательном порядке. Как у западных, например, shell 10w 40 Helix HX7, так и у отечественных Лукойл 10w 40. Какое масло заливать в ваш двигатель, подскажет рекомендация производителя и опыт его эксплуатации, так как с возрастом угар масла может прогрессировать, что повлечет за собой образование нагара на деталях поршневой системы, могут возникнуть течи сальников и уплотнений двигателя и дополнительные потери масла.