Моторное масло 10W-40
-
Код: 1664862iZIC X5 10W40 - это современное полусинтетическое моторное масло, изготовленное из высококачественных базовых масел, а также присадок последнего поколения. Продукт пришел на смену маслу ZIC A 10W40...627 руб.в наличиикупить
-
Код: 661692iENEOS Super Diesel Semi-synthetic– полусинтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. В...4062 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664877iСинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбонаддува.
Изг...9791 руб.в наличиикупить -
Код: 167428154980 руб.в наличиикупить
-
Код: 661693iENEOS Super Diesel Semi-synthetic– полусинтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. В...12144 руб.в наличиикупить
-
Код: 355108i
Ravenol Expert SAE 10W-40 – легкотекучее моторное масло для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях. Может быть использовано в качестве универсал...4122 руб.в наличиикупить -
Код: 16740854712 руб.в наличиикупить
-
Код: 167417111556 руб.в наличиикупить
-
Код: 140714iВысококачественное полусинтетическое масло для дизельных моторов легковых и грузовых автомобилей, в том числе оснащенных турбонаддувом, интеркулером или непосредственным впрыском. Производится на осно...3134 руб.в наличиикупить
-
Код: 661732iМасло ENEOS Semi-Synthetic - полусинтетическое моторное масло, обеспечивает надежную защиту и увеличивает моторесурс двигателя. Оно рекомендуется для применения в четырехтактных бензиновых двигател...115064 руб.в наличиикупить
-
Код: 8328306408 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664880iСинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбонаддува.
Изг...2100 руб.в наличиикупить -
Код: 1568591iПолусинтетическое G-Profi MSI 10W-40 - универсальное моторное масло класса SHPD(Super Hight Performance Diesel). Разработано в соответствии с требованиями современных производителей техники. Рекоменду...8923 руб.в наличиикупить
-
Код: 1768861134827 руб.в наличиикупить
-
Код: 1770010iПолусинтетическое моторное масло для современных и четырехтактных мопедов и скутеров.
Высокоэффективное полусинтетическое моторное масло для современных четырехтактных мопедов и скутеров....862 руб.в наличиикупить -
Код: 1770528iВсесезонное полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) с повышенным запасом нейтрализующих свойств. Разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей с т...7193 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664881iСинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбонаддува.
Изг...3380 руб.в наличиикупить -
Код: 169569571376 руб.в наличиикупить
-
Код: 661694iENEOS Super Diesel Semi-synthetic– полусинтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. В...110308 руб.в наличиикупить
Моторное масло 10W - 40 недорогое масло на полусинтетической основе. Такую основу получают путем смешивания минеральной и синтетической в пропорции 70 на 30. По классификации SAE 10w 40 полусинтетика применяется при эксплуатации автомобиля в диапазоне температур от минус 20°С до плюс 35°С.
При охлаждении масла ниже допустимого предела температуры, полусинтетика потеряет минимально необходимую текучесть и масляному насосу не удастся прокачать застывшее масло во все каналы масляной системы. Что может произойти в таком случае, думаю большинству понятно. Самое безобидное – стук гидрокомпенсаторов в головке блока двигателя. При повышении температуры выше допустимых границ, полусинтетика теряет свои свойства по вязкости, начинается интенсивное старение масла. Поэтому, полусинтетику применяют в регионах, где температура не превышает допустимых границ диапазона.
Цена полусинтетики примерно вдвое дешевле синтетических масел. Объясняется это разницей в технологиях производства основ, и, соответственно конечной цены продукта. Помимо цены, преимущества полусинтетики для бензиновых двигателей с наддувом, турбодизелей большегрузных автомобилей с высоконагруженными моторами и для автомобилей с большим пробегом – это меньшая по сравнению с синтетикой текучесть. Потери масла на угар в этом случае будут меньше.
Менять полусинтетическое масло рекомендуется при пробеге 8-10 тысяч километров. К этому времени масло теряет свои противоизносные свойства, а также моющие, антиокислительные, антикоррозионные и прочие характеристики.
В линейках всех без исключения производителей масел, полусинтетика представлена в обязательном порядке. Как у западных, например, shell 10w 40 Helix HX7, так и у отечественных Лукойл 10w 40. Какое масло заливать в ваш двигатель, подскажет рекомендация производителя и опыт его эксплуатации, так как с возрастом угар масла может прогрессировать, что повлечет за собой образование нагара на деталях поршневой системы, могут возникнуть течи сальников и уплотнений двигателя и дополнительные потери масла.