Моторное масло 10W-40
-
Код: 176876298855 руб.в наличиикупить
-
Код: 1749053iОписание продукции ВНИМАНИЕ! Информируем Вас о том, что компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD., Japan проводит ребрендинг упаковки смазочных материалов TOTACHI серии NIRO локального производства. ...1746 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664870iОПИСАНИЕ
Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбо...91039 руб.в наличиикупить -
Код: 1744819iУниверсальное полусинтетическое моторное масло с эксплуатационными характеристиками, значительно превосходящими требования ведущих автопроизводителей, для обеспечения непревзойденной защиты д...1723 руб.в наличиикупить
-
Код: 1750308iВсесезонное полусинтетическое моторное масло, произведенное на основе базовых масел I и III групп с добавлением многофункционального пакета присадок. Обладает высокой стабильностью вязкостно-темп...380 руб.в наличиикупить
-
Код: 1750457iПолусинтетическое всесезонное моторное масло высшего класса TAKAYAMA SAE 10W-40 API SN/CF разработано для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, в том числе турбированных с систем...588 руб.в наличиикупить
-
Код: 1761621iTOTACHI Eco Diesel 10W-40 – премиальное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Обеспечивает максимальную эффективность диспергирования сажи и превосходную защиту от износа двиг...12508 руб.в наличиикупить
-
Код: 15761471138 руб.в наличиикупить
-
Код: 1744355181 руб.в наличиикупить
-
Код: 1750315iВсесезонное полусинтетическое моторное масло, произведенное на основе базовых масел I и III групп с добавлением многофункционального пакета присадок. Обладает высокой стабильностью вязкостно-темп...1192 руб.в наличиикупить
-
Код: 17687542924 руб.в наличиикупить
-
Код: 17687882138 руб.в наличиикупить
-
Код: 1750328iВсесезонное моторное масло, произведенное на основе синтетических базовых масел III группы с добавлением многофункционального пакета присадок. Обладает высокой стабильностью вязкостно-температурных св...1202 руб.в наличиикупить
-
Код: 1749052iОписание продукции ВНИМАНИЕ! Информируем Вас о том, что компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD., Japan проводит ребрендинг упаковки смазочных материалов TOTACHI серии NIRO локального производства. ...552 руб.в наличиикупить
-
Код: 1768787661 руб.в наличиикупить
-
Код: 1761626iИнновационное, полусинтетическое моторное масло, разработанное для бензиновых двигателей последнего поколения, с турбонаддувом и прямым впрыском бензина (TGDI), подходит для применения во всех тра...23595 руб.в наличиикупить
-
Код: 1325316iXTeer Gasoline G700 – передовое синтетическое моторное масло для автомобилей премиум класса, разработанное с применением новейших передовых технологий. XTeer Gasoline G700 соответствует тре...547 руб.в наличиикупить
-
Код: 13124234874 руб.в наличиикупить
Моторное масло 10W - 40 недорогое масло на полусинтетической основе. Такую основу получают путем смешивания минеральной и синтетической в пропорции 70 на 30. По классификации SAE 10w 40 полусинтетика применяется при эксплуатации автомобиля в диапазоне температур от минус 20°С до плюс 35°С.
При охлаждении масла ниже допустимого предела температуры, полусинтетика потеряет минимально необходимую текучесть и масляному насосу не удастся прокачать застывшее масло во все каналы масляной системы. Что может произойти в таком случае, думаю большинству понятно. Самое безобидное – стук гидрокомпенсаторов в головке блока двигателя. При повышении температуры выше допустимых границ, полусинтетика теряет свои свойства по вязкости, начинается интенсивное старение масла. Поэтому, полусинтетику применяют в регионах, где температура не превышает допустимых границ диапазона.
Цена полусинтетики примерно вдвое дешевле синтетических масел. Объясняется это разницей в технологиях производства основ, и, соответственно конечной цены продукта. Помимо цены, преимущества полусинтетики для бензиновых двигателей с наддувом, турбодизелей большегрузных автомобилей с высоконагруженными моторами и для автомобилей с большим пробегом – это меньшая по сравнению с синтетикой текучесть. Потери масла на угар в этом случае будут меньше.
Менять полусинтетическое масло рекомендуется при пробеге 8-10 тысяч километров. К этому времени масло теряет свои противоизносные свойства, а также моющие, антиокислительные, антикоррозионные и прочие характеристики.
В линейках всех без исключения производителей масел, полусинтетика представлена в обязательном порядке. Как у западных, например, shell 10w 40 Helix HX7, так и у отечественных Лукойл 10w 40. Какое масло заливать в ваш двигатель, подскажет рекомендация производителя и опыт его эксплуатации, так как с возрастом угар масла может прогрессировать, что повлечет за собой образование нагара на деталях поршневой системы, могут возникнуть течи сальников и уплотнений двигателя и дополнительные потери масла.