Моторное масло 10W-40
-
Код: 1744351iМасло моторное LUXE LUX 10W40 – полусинтетическое универсальное моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе с турбонаддувом. Хорошая вязкость при ...1099 руб.в наличиикупить
-
Код: 1577083iМоторное масло Rolf KRAFTON S7 M синтетическое, 10W-40, ACEA E4, 20 л 322461 - синтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены. Высокотехнологичный состав масла отвечает и превосходит...9582 руб.в наличиикупить
-
Код: 1756362iПолусинтетическое всесезонное моторное масло высшего класса TAKAYAMA SAE 10W-40 API SN/CF разработано для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, в том числе турбированных с систем...614 руб.в наличиикупить
-
Код: 1749531iВысококачественное всесезонное моторное масло на полусинтетической основе. Производится из высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с применением сбалансированного пакета присадок ...814 руб.в наличиикупить
-
Код: 1672352iСинтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок. Для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей. <...1175 руб.в наличиикупить
-
Код: 1768789117370 руб.в наличиикупить
-
Код: 175045323710 руб.в наличиикупить
-
Код: 1749035iОписание продукции TOTACHI ECO GASOLINE 10W-40 – премиальное полусинтетическое моторное масло для использования в четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких ко...12532 руб.в наличиикупить
-
Код: 1768921iСпецификации: ACEA А3/В4, API SL/CF.
Соответствия: MB 228.1/ 229.1, FIAT 9.55535-D2, PSA B71 2300, RN 700, VW 501.01/502.00 / 505.00.
Полусинтетическое моторное масло рекомендуется для все...2070 руб.в наличиикупить -
Код: 17687543361 руб.в наличиикупить
-
Код: 13121371164 руб.в наличиикупить
-
Код: 1566917iОписание продукта
Rosneft Revolux D3 10W-40 – современное всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих ...5770 руб.в наличиикупить -
Код: 15833685904 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664885iОПИСАНИЕ
Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей коммерческого транспорта (магистральные тягачи, грузовые автомобили, автобусы), в том числе в случаях, когда требуются увелич...120865 руб.в наличиикупить -
Код: 175043912599 руб.в наличиикупить
-
Код: 1749053iОписание продукции ВНИМАНИЕ! Информируем Вас о том, что компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD., Japan проводит ребрендинг упаковки смазочных материалов TOTACHI серии NIRO локального производства. ...1797 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664870iОПИСАНИЕ
Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбо...95591 руб.в наличиикупить -
Код: 1750460iПолусинтетическое моторное масло TAKAYAMA SAE 10W-40 API SL/СF произведено из высококачественных синтетических компонентов и современного пакета присадок.
Обеспечивает высокую стойкость к...598 руб.в наличиикупить
Моторное масло 10W - 40 недорогое масло на полусинтетической основе. Такую основу получают путем смешивания минеральной и синтетической в пропорции 70 на 30. По классификации SAE 10w 40 полусинтетика применяется при эксплуатации автомобиля в диапазоне температур от минус 20°С до плюс 35°С.
При охлаждении масла ниже допустимого предела температуры, полусинтетика потеряет минимально необходимую текучесть и масляному насосу не удастся прокачать застывшее масло во все каналы масляной системы. Что может произойти в таком случае, думаю большинству понятно. Самое безобидное – стук гидрокомпенсаторов в головке блока двигателя. При повышении температуры выше допустимых границ, полусинтетика теряет свои свойства по вязкости, начинается интенсивное старение масла. Поэтому, полусинтетику применяют в регионах, где температура не превышает допустимых границ диапазона.
Цена полусинтетики примерно вдвое дешевле синтетических масел. Объясняется это разницей в технологиях производства основ, и, соответственно конечной цены продукта. Помимо цены, преимущества полусинтетики для бензиновых двигателей с наддувом, турбодизелей большегрузных автомобилей с высоконагруженными моторами и для автомобилей с большим пробегом – это меньшая по сравнению с синтетикой текучесть. Потери масла на угар в этом случае будут меньше.
Менять полусинтетическое масло рекомендуется при пробеге 8-10 тысяч километров. К этому времени масло теряет свои противоизносные свойства, а также моющие, антиокислительные, антикоррозионные и прочие характеристики.
В линейках всех без исключения производителей масел, полусинтетика представлена в обязательном порядке. Как у западных, например, shell 10w 40 Helix HX7, так и у отечественных Лукойл 10w 40. Какое масло заливать в ваш двигатель, подскажет рекомендация производителя и опыт его эксплуатации, так как с возрастом угар масла может прогрессировать, что повлечет за собой образование нагара на деталях поршневой системы, могут возникнуть течи сальников и уплотнений двигателя и дополнительные потери масла.