Моторное масло 10W-40
-
Код: 1745330iВсесезонное синтетическое моторное масло с повышенным запасом нейтрализующих свойств, предназначенное для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях коммерческой, специальной и внедорожной...12662 руб.в наличиикупить
-
Код: 8328295243 руб.в наличиикупить
-
Код: 1575917iОписание продукта
Rosneft Revolux D2 10W-40 – современное всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих ...5351 руб.в наличиикупить -
Код: 141507i
Полуcинтетическое легкотекучее моторное масло с запатентованной технологией Clean-Synto для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. ...3605 руб.в наличиикупить -
Код: 1770036129250 руб.в наличиикупить
-
Код: 1695741iВсесезонное универсальное полностью синтетическое моторное масло, разработанное по технологии Low SAPS для обеспечения максимальной защиты систем нейтрализации отработавших газов, в том числе сажевых ...109510 руб.в наличиикупить
-
Код: 177004244108 руб.в наличиикупить
-
Код: 1771669iCинтетическое моторное масло, предназначенное для новейших двигателей коммерческой техники уровня ЕВРО 6. Соответствует требованиям всех четырех спецификаций ACEA (ACEA E4, E6, E7, E9), разработан...14267 руб.в наличиикупить
-
Код: 1769721211 руб.в наличиикупить
-
Код: 141487i
Полуcинтетическое легкотекучее моторное масло с запатентованной технологией Clean-Synto для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. ...1020 руб.в наличиикупить -
Код: 1585171iОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Высококачественное всесезонное моторное масло на полусинтетической основе. Предназначено для применения в современных высокооборотных четырехтактных дизельных двигателях (с турб...13735 руб.в наличиикупить
-
Код: 1770529iВсесезонные полусинтетические моторные масла. Разработаны для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям Евро-5 и оборудованных системами снижения ток...56138 руб.в наличиикупить
-
Код: 177169310987 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664882iПолусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей коммерческого транспорта (грузовые автомобили и автобусы) и строительной техники, в том числе, оборудованных системами турбонаддува.
2864 руб.в наличиикупить -
Код: 1669166iОписание продукции: Полусинтетическое моторное масло класса премиум для высокопроизводительных 4-тактных бензиновых или дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей, разработанных...778 руб.в наличиикупить
-
Код: 17700027151 руб.в наличиикупить
-
Код: 1770040iПолусинтетическое сверхвысокоэффективное моторное масло для дизельных двигателей с увеличенным интервалом замены, предназначенное для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей автомобилей для...8055 руб.в наличиикупить
-
Код: 355096i
RAVENOL Outboardoel 4T SAE 10W-40 – моторное масло на синтетической основе, специально разработанное для 4-тактных подвесных лодочных моторов с впрыском согласно требования...1264 руб.в наличиикупить -
Код: 1770003129228 руб.в наличиикупить
-
Код: 8328855095 руб.в наличиикупить
-
Код: 177166680083 руб.в наличиикупить
-
Код: 140714iВысококачественное полусинтетическое масло для дизельных моторов легковых и грузовых автомобилей, в том числе оснащенных турбонаддувом, интеркулером или непосредственным впрыском. Производится на осно...2863 руб.в наличиикупить
Моторное масло 10W - 40 недорогое масло на полусинтетической основе. Такую основу получают путем смешивания минеральной и синтетической в пропорции 70 на 30. По классификации SAE 10w 40 полусинтетика применяется при эксплуатации автомобиля в диапазоне температур от минус 20°С до плюс 35°С.
При охлаждении масла ниже допустимого предела температуры, полусинтетика потеряет минимально необходимую текучесть и масляному насосу не удастся прокачать застывшее масло во все каналы масляной системы. Что может произойти в таком случае, думаю большинству понятно. Самое безобидное – стук гидрокомпенсаторов в головке блока двигателя. При повышении температуры выше допустимых границ, полусинтетика теряет свои свойства по вязкости, начинается интенсивное старение масла. Поэтому, полусинтетику применяют в регионах, где температура не превышает допустимых границ диапазона.
Цена полусинтетики примерно вдвое дешевле синтетических масел. Объясняется это разницей в технологиях производства основ, и, соответственно конечной цены продукта. Помимо цены, преимущества полусинтетики для бензиновых двигателей с наддувом, турбодизелей большегрузных автомобилей с высоконагруженными моторами и для автомобилей с большим пробегом – это меньшая по сравнению с синтетикой текучесть. Потери масла на угар в этом случае будут меньше.
Менять полусинтетическое масло рекомендуется при пробеге 8-10 тысяч километров. К этому времени масло теряет свои противоизносные свойства, а также моющие, антиокислительные, антикоррозионные и прочие характеристики.
В линейках всех без исключения производителей масел, полусинтетика представлена в обязательном порядке. Как у западных, например, shell 10w 40 Helix HX7, так и у отечественных Лукойл 10w 40. Какое масло заливать в ваш двигатель, подскажет рекомендация производителя и опыт его эксплуатации, так как с возрастом угар масла может прогрессировать, что повлечет за собой образование нагара на деталях поршневой системы, могут возникнуть течи сальников и уплотнений двигателя и дополнительные потери масла.