Моторное масло 10W-40
-
Код: 1583357iПолусинтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей квадроциклов и вездеходной техники (All Terrain Vehicle). Облегчает запуск двигателя при низких температурах. Стабильная масляная пле...3872 руб.в наличиикупить
-
Код: 1725230iВсесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники. Производится из базовых мас...4862 руб.в наличиикупить
-
Код: 1756307iУниверсальное полусинтетическое моторное масло с эксплуатационными характеристиками, значительно превосходящими требования ведущих автопроизводителей, для обеспечения непревзойденной защиты д...619 руб.в наличиикупить
-
Код: 17252075169 руб.в наличиикупить
-
Код: 1756298iПолусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых
автомобилей, в том числе с турбонаддувом и
интеркулерами. Качественные базовые компоненты и
современны...474 руб.в наличиикупить -
Код: 1778170iМоторные масла для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Производятся с применением синтетических технологий и технологичного пак...2063 руб.в наличиикупить
-
Код: 17252326158 руб.в наличиикупить
-
Код: 17687602870 руб.в наличиикупить
-
Код: 1780887iВысококачественное всесезонное моторное масло на полусинтетической основе. Производится из высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с применением сбалансированного пакета приса...780 руб.в наличиикупить
-
Код: 1768759873 руб.в наличиикупить
-
Код: 17687531013 руб.в наличиикупить
-
Код: 1274601810 руб.в наличиикупить
-
Код: 17778521498 руб.в наличиикупить
-
Код: 17748261021 руб.в наличиикупить
-
Код: 1664908iПолностью синтетическое моторное масло для современных высокофорсированных мотоциклов скутеров и квадрациклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой переда...828 руб.в наличиикупить
-
Код: 1585230iЛУКОЙЛ СУПЕР - серия высококачественных всесезонных моторных масел на полусинтетической (SAE 5W-40, 10W-40) и минеральной (SAE 15W-40, 20W- 50) основе.
Предназначены для эксплуатации атмос...4599 руб.в наличиикупить -
Код: 1769074189 руб.в наличиикупить
-
Код: 179290214288 руб.в наличиикупить
Моторное масло 10W - 40 недорогое масло на полусинтетической основе. Такую основу получают путем смешивания минеральной и синтетической в пропорции 70 на 30. По классификации SAE 10w 40 полусинтетика применяется при эксплуатации автомобиля в диапазоне температур от минус 20°С до плюс 35°С.
При охлаждении масла ниже допустимого предела температуры, полусинтетика потеряет минимально необходимую текучесть и масляному насосу не удастся прокачать застывшее масло во все каналы масляной системы. Что может произойти в таком случае, думаю большинству понятно. Самое безобидное – стук гидрокомпенсаторов в головке блока двигателя. При повышении температуры выше допустимых границ, полусинтетика теряет свои свойства по вязкости, начинается интенсивное старение масла. Поэтому, полусинтетику применяют в регионах, где температура не превышает допустимых границ диапазона.
Цена полусинтетики примерно вдвое дешевле синтетических масел. Объясняется это разницей в технологиях производства основ, и, соответственно конечной цены продукта. Помимо цены, преимущества полусинтетики для бензиновых двигателей с наддувом, турбодизелей большегрузных автомобилей с высоконагруженными моторами и для автомобилей с большим пробегом – это меньшая по сравнению с синтетикой текучесть. Потери масла на угар в этом случае будут меньше.
Менять полусинтетическое масло рекомендуется при пробеге 8-10 тысяч километров. К этому времени масло теряет свои противоизносные свойства, а также моющие, антиокислительные, антикоррозионные и прочие характеристики.
В линейках всех без исключения производителей масел, полусинтетика представлена в обязательном порядке. Как у западных, например, shell 10w 40 Helix HX7, так и у отечественных Лукойл 10w 40. Какое масло заливать в ваш двигатель, подскажет рекомендация производителя и опыт его эксплуатации, так как с возрастом угар масла может прогрессировать, что повлечет за собой образование нагара на деталях поршневой системы, могут возникнуть течи сальников и уплотнений двигателя и дополнительные потери масла.