Алюминий или сталь: какой велосипед выбрать для прогулки?

Это я почему раньше такой злой был?

Это потому что у меня велосипеда не было,

а теперь я сразу добреть начну.

Может и зверушку какую-нибудь заведу.

Ты с работы приходишь, а она тебе радуется.

Почти прошел первый месяц весны. Снег на дорогах растаял, печет солнышко, дороги высохли… Так приятно прокатиться по ним на велосипеде, почувствовать, как припекают солнечные лучи, дует свежий ветерок, заехать в парк и посмотреть на распускающиеся почки. А что делать, если велосипеда нет? Конечно, подобрать его в соответствии со своими целями. На что же следует обратить внимание при покупке?

Сравнивая модели разных производителей не останавливайте свой выбор на той, где при равной стоимости у какой-то есть крылья либо фонарик, так как это не главное и их можно легко поставить самостоятельно. Сравнивайте качество рамы, форма руля, тормоза, количество скоростей, наличие вилки или другие компоненты более высокого уровня.

Выбирайте велосипед по росту. На низком или слишком высоком ездить будет неудобно.

• При росте 135-155см нужен велосипед с рамой 14 дюймов (XS);
• 150-165см – 16 дюймов (S);
• 165-178см – 18 дюймов (M);
• 175-185см – 20 дюймов (L);
• 185-195см – 22 дюйма (XL);
• 190- 210см – 24 дюйма (XXL).

Размер рамы – это расстояние от оси каретки до места, где пересекается подседельная труба со штырем.

Необходимо учитывать, что у каждого производителя разные формы рамы, поэтому размер рамы у разных брендов может отличаться, в связи с чем рекомендуется уточнить у продавца, какой размер рамы Вам подойдет.

При выборе рамы следует воспользоваться следующим правилом: когда Вы стоите с велосипедом между ног на ровной дороге, у Вас должна быть возможность присесть на ширину ладони (7-10см). Это необходимо для Вашей безопасности, если потребуется быстро соскочить с велосипеда в опасной ситуации.

Также следует обратить внимание на наличие амортизационной вилки. Бюджетным вариантом является вилка пружинно-эластомерного типа, более дорогие модели имеют пружинно-гидравлическую(масло) вилку. Последняя больше подойдет для агрессивной езды, первая – прогулочный вариант с возможностью доехать до дачи. Если Вы собираетесь демплировать – лучше выбирать масло или воздух, а не эластомер, так как тот при возврате в исходное положение он ускоряет отбой и способен выкинуть ездока из седла. Вилка не должна требовать постоянного ухода за ней – это непрактично.

Теперь о переключателях. Бывают два вида манеток (ручек переключателей): рэпидфайр, который переключается с помощью пальцев, и грипшифт, сделанный по аналогии с ручкой мотоциклов). Никаких преимуществ ни одна из них не дает, подбирайте более удобную.

Тормоза бывают двух видов: V-brake и гидравлические. Последние заметно лучше, хотя стоят дороже и не совместимы со многими видами рам, однако для прогулки по паркам и поездки по городу будет достаточно обычных V-brake.

Рамы делают из стали, алюминия, титана, карбона, магния, композитов и сплавов. Самый бюджетный вариант – это сталь. Она прочная, но велосипед из нее получается очень тяжелым. Хроммолибденовая сталь облегчена с помощью справа стали, хрома и молибдена.

Алюминий легок и прочен, очень популярен, используется на горных велосипедах среднего и высшего класса.

Титан очень прочный, тяжелый и слишком дорогой, так как изготовить раму из него непросто.

Магний – это тоже сплав, славится своей прочностью, легкостью и высокой стоимостью.

Композиты делают из нитей карбона, фибергласа, кевлара с добавлением смол. Технологии позволяют получать необходимую прочность изделия.

Сплавы бывают разными, некоторые из них способны превзойти по своим характеристикам даже титан.

Помните, что основная функция велосипеда – приносить удовольствие от езды. А в интернет-магазине Ravta.ru Вы можете купить велосипед с нужными Вам характеристиками по доступной цене. Приятных покупок!

Собственность Ravta.ru. При перепечатывании обязательно указывать первоисточник Ravta.ru.