Ваш город:
Выберите город


Если Вы не нашли свой город в списке - то у нас работает доставка по всей России.
Стоимость, сроки и условия доставки товара Вашем городе - уточняйте по телефону: 8 (800) 555-99-22.

Лиговский пр. 256 корпус 3Е 196084 Санкт-Петербург
Что с моим заказом?
онлайн заказ 24 часа
Call-центр пн-пт 10:00-19:00
Выбор по параметрам:

  • Цена (руб)
    • От До
  • Бренд
Купить автозапчасти

Внешний замок

Внешние замки дверей автомобиля, помимо своей основной функции – блокировки двери от неправомерного доступа, также выполняют существенную роль в обеспечении пассивной безопасности водителя и пассажиров. Немаловажным моментов в повседневной эксплуатации также является удобство и комфорт пользования. Эргономичность ручек, звуки при закрывании и открывании двери. Это касаемо всех внешних замков автомобиля, таких как лючка бензобака, капота, двери/крышки багажника, перчаточного ящика.


Сортировка по:
Показать по:
Вид каталога
Наверх

Дверные замки автомобилей, за исключением, наверное, только перчаточного ящика, конструктивно представлены механической частью и работающей с ней параллельно – электронной. Механическая часть непосредственно является исполняющим механизмом открытия, закрытия, блокировки, а электронная – это различные приводы, активаторы, системы комфортного доступа, доводчики и т.п.

Все современные механические части имеют одинаковые схемы дверных замков. Включают в себя три основных группы: сам замок, систему тяг, систему блокировки.

Замок жестко и плотно фиксирует дверь в проеме благодаря механизму, который состоит из поворотной скобы и фиксатора. При закрывании, скоба определенной формы поднимается вокруг петли и фиксируется в специальных выемках фиксатором. Причем конструктивно, имеется два положения: предзакрытие и полное закрытие. Сделано это в первую очередь для соблюдения норм пассивной безопасности, а именно для предотвращения случайного открывания двери при неполном ее закрытии и как предохранитель распахивания при случайном, несанкционированном открывании во время движения. Для автомобилей премиум сегмента, в качестве опции предлагаются электрические доводчики дверей. При закрывании двери в положение предзакрытия, электропривод доводит замок в закрытое полностью состояние.

Система тяг предназначена для открытия дверей. При движении ручки снаружи или изнутри автомобиля, через тяги приводится в действие фиксатор, который освобождает поворотную скобу замка. В исходное положение система тяг и замка возвращается с помощью возвратной пружины.

Блокировка замка реализована при отключении тяги привода дверной ручки от тяг привода блокирующего замок фиксатора. Таким образом, открыть автомобиль наружными ручками дверей становиться невозможно. Приводится в действие механизм блокировки или дверным ключом, или с помощью так называемой системы центрального замка, который поднимает и опускает блокирующие тяги посредством активаторов. Активатор – механизм, состоящий из червячной передачи с приводом электромоторчика. Работают параллельно с механической (традиционная личинка с ключом) системой блокировки.