Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Хорошая проходимость в снегу, лёгкий ход

Недостатки : Плохая устойчивость на льду и снегу

Комментарий : Не могу поставить оценку выше 3 только потому что несколько раз уходил в занос на этой резине на заснеженной дороге, это реально опасно. В поворотах машину просто сносит. И вот последний раз меня развернуло на 90 гр. на прямой, где не было никаких поворотов и понесло боком, пока не остановился. До этой резины ездил на Каме-флейм и Gislaved NF100 (не мог её оставить, т.к. размер Ш-Нивский был 215/70-15 и на 15 дисках на обычной Ниве она сильно выпирала). На этих двух резинах и близко такого не было, на них машина была гораздо устойчивее. После того, как поставил И-511 после Gislaved NF100, почувствовал снос в первом же повороте. Но из плюсов могу отметить гораздо более лёгкий ход. Когда ещё не продал Gislaved NF100 специально перекидывал их несколько раз и тестил проходимость по снежной целине, по одному и тому же полю, чтобы объективно понять. Так вот особой разницы не заметил, т.е. она не уступает по проходимости Gislaved. Но вот по снежной трассе просто беда. Подумываю о Gislaved NF 100 или 200 в размерности 215/65-15.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : штатный размер, мягкая, хорошая проходимость в снегу, маленькое сопротивление при движении по глубокому снегу, красивый рисунок протектора

Недостатки : склонна к заносу на льду, плохо держатся шипы

Комментарий : После зимы эксплуатации, решил изменить отзыв.

\n

\nЭта шина для зимних грунтовок. Хорошее сцепление на снежном накате. Легко (как-то почти шутя) и надежно везет в глубоком снегу. Вообще, в плане зимней проходимости она очень хороша.

\n

\nНа льду .... на троечку. Скромнее чем Я 457. Такое ощущение что работают только шипы.

\n

\nНа асфальте эту резину уже жалко. Шипы плохо держатся. На Я 457 за 5 зим потерял 3 шипа на весь комплект. На И 511 - 8 штук за одну зиму. Из них 6 вылетело с одного колеса ...

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Хорошая и прочная резина за хорошие деньги.

Недостатки : На льду особо не едет.

Комментарий : Стоит на 21214м. Машина используется каждый день как основная.

\nЗимой дорогу держит приемлемо, всё достаточно прогнозируемо. По снегу едет пока Нива не повиснет на раздатке.

\nПо толстому льду всё хуже. Если кого-то вытаскиваешь или всего-лишь калину затаскиваешь в ледяной уклон... Тут прям минус. Если у вас в регионе ледяные горки - это норма, лучше искать другую резину.

\nИз колеи выезжает легко и не всегда по желанию пилота.

\n

\nОтъездил три зимы без потери шипов. В весну после третьей зимы сразу вылетела половина шипов, вторую половину добиваю сейчас (летом), и они всё ещё есть.

\nПоленился переобуваться, да и рисунок чуть более злой чем стоковый.

\n

\nРезиной доволен, собираюсь брать ещё один комплект такой же.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : - родной штатный размер R16 175/80 для автомашины ВАЗ 21213, 21214 - Нива.

\n- не дубеет на сильном морозе, мягкая,

\n- отличная управляемость по снегу и снежной "каше"; укатанному на трассе снегу до состояния "снежно-ледяного наката" (не путать с голым чистым льдом)

Недостатки : - даже при не агрессивной манере езды шипы в шине держатся очень и очень плохо - это основной и минус

\n- на голом льду шина ввиду своей мягкости начинает терять шипы и управляемость сразу оставляет желать лучшего

\n- в городах где снега почти нет или же снег убирают с асфальта сразу и регулярно, не дожидаясь пока его раскатают в голый лёд - шину не советую опять же по причине плохой устойчивости в ней шипов.Или же брать такую, но не шипованную (видел в предложениях в инет-магазинах, а в своём городе в реальности не встречал)

Комментарий : Живу в Саранске - маленький городок 650 км от Москвы. Зимы умеренно снежные, дороги в городе и за городом убираются плохо и не своевременно. Данная шипованная шина обута на Ниву (машина используется в полной мере как для езды за город - на охоту, рыбалку, так и для ежедневной езды по городу).

\nДля сельской местности и за городом - лучше шины в таком "бюджетном" варианте не найти, шина одинаково уверенно гребёт по рыхлому сухому и мокрому снегу. Брать ли такую шину только для города - каждый решает сам (смотрите описанные недостатки выше). Нива уже не первая и не вторая (покупаю новую через каждые 4-5 лет эксплуатации), пробовал много разных зимних шин, из бюджетных - данный вариант очень хорош. Для меня минус один - очень плохо держит шипы. Среди прочих был "Бриджстоун" модель писать не стану, так как снята с производства давно, шип держался превосходно и на асфальте и на голом льду, но в снегу управляемость была просто никакая да и размер был не штатный, цена тоже "кусачая"...

\nЗа два сезона шипы значительно утратились (причём не только спереди, но и на задних колёсах тоже), грыж и боковых порезов нет, на следующую Ниву опять буду брать данную новую резину.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Неплохо ведет себя в снегу, на льду, и на снежной каше.

Недостатки : Болтанка в колее, качество изготовления заметно упало ...

Комментарий : Не первый комплект уже, но вот резина 2013 года огорчила: после первого же сезона одно колесо стало яйцом, аж машина заметно подпрыгивает на 20кмч. Проверка остальных колес на балансировке - два колеса восьмерят. Заключение: нарушение целостности/геометрии корда. За давлением следил, машину не перегружал. Никогда еще такого не было. Тем не менее, взял одно колесо на замену ставшему яйцом, посмотрим что дальше будет. Которые чуть восьмерят - на скорость не влияет и ладно. И на старуху бывает проруха (с) ... Брак везде бывает. По нынешним ценам альтернатив то в общем немного оказалось, совсем немного.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Комментарий : Отличная резина, теперь буду искать вариант без шипов, чтобы и летом на ней ездить

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Цена.

\nОтличное поведение зимой.

\nШума мало.

Недостатки : Только один размер 175/80 R16. Очень узкая для говен и песка.

Комментарий : Отличная всесезонная резина для штатной Нивы. Не понимаю, почему ей не комплектуют новые машины с завода. По опыту бывалых ее хватает при круглогодичной эксплуатации на 60000 км, при том что она мягкая.

\nЗимой отличное поведение на рыхлом и укатанном снегу. Не шипованная на льду требует осторожности при торможении.

\nЛетом, в грязи, лучше травиться заранее. Резина очень узкая и машина проваливается. Производителю следует расширить гамму размеров. 205/75 R15 и 215/75 R15 встают на штатную Ниву без переделок (резка арок или лифт). И-511 в таких размерах составила бы конкуренцию AT резине других производителей (BFGoodrich All-Terrain T/A, Yokohama Geolandar A/T-S G012).

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Спасибо отечественному производителю за качественный продукт для "Легенды" нашего автопрома 4х4. Дорогу на льду держит отлично, проходимость хорошая - достойная резина для зимней эксплуатации.

Недостатки : Естественный шум шипов не считаю недостатком.

Комментарий : На ваз 21214 ездил зимой и на штатной К 156-1 и на Кама-Флейм, они 100№ не для зимы.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Отличная резина для Нивы за свои деньги. Отъездил две зимы: снег, гололед, накаты, шина отлично держит дорогу, сохраняя управляемость, очень доволен, рекомендую нивоводам

Недостатки : не обнаружил, после двух зимних сезонов состояние идеальное, потерянных шипов нет

Комментарий : эксплуатирую только зимой, летом ставлю кама-флэйм, но зима в нашем регионе сложная, может пол-зимы стоять плюсовая температура и приходится ездить по сухому асфальту, а может неожиданно и мороз до -30 придавить, то снег, то дождь, все меняется в течении суток, шины не подвели ни разу

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Цена

\nЗимой хорошее сцепление с дорогой (по сравнению с к-156-1, вли-5)

\nНе зарывается в рыхлом снегу глубиной до 50 см

\nМало шумная

\nМягкая

\nХорошо идёт по раскисшей грязи, даже в сравнении с вли-5.

Недостатки : Не выявил

Комментарий : Хорошая зимняя резина. Хорошо себя показывает и в межсезонье на бездорожье. Единственный минус - это боязнь колейности, в дождливом межсезонье даже небольшая раскисшая колея превращается в ловушку из которой сложно выбраться.

\nЭто лучшее, что может предложить отечественный производитель для эксплуатации зимой.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Цена.

\nОтличное поведение зимой.

\nШума мало.

Недостатки : Только один размер 175/80 R16. Очень узкая для говен и песка.

Комментарий : Отличная всесезонная резина для штатной Нивы. Не понимаю, почему ей не комплектуют новые машины с завода. По опыту бывалых ее хватает при круглогодичной эксплуатации на 60000 км, при том что она мягкая.

\nЗимой отличное поведение на рыхлом и укатанном снегу. Не шипованная на льду требует осторожности при торможении.

\nЛетом, в грязи, лучше травиться заранее. Резина очень узкая и машина проваливается. Производителю следует расширить гамму размеров. 205/75 R15 и 215/75 R15 встают на штатную Ниву без переделок (резка арок или лифт). И-511 в таких размерах составила бы конкуренцию AT резине других производителей (BFGoodrich All-Terrain T/A, Yokohama Geolandar A/T-S G012).

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : прекрасно держат дорогу,отличная управляемость,хорошо самоочищается на снежной кашеприемлемая цена...

Недостатки : не обнаружил

Комментарий : отъездил 4 зимы,и очень доволен..

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.

Отзыв о модели: Шина 9.00 r20 ин-142бм омск с кам. 12сл.(260 r508)

Достоинства : Шоссейная всесезонная резина ("M + S"), нешумная (особенно после ВлИ-5), штатного размера (то, что заложили конструкторы при разработке Нивы).

\nИз-за мелких ламелей протектора и довольно мягкого состава смеси летом она очень хорошо тормозит на асфальте (и на мокром тоже). По тем же причинам на льду и снежном накате очень хорошо держится (как бы прилипает к покрытию). Не склонна к аквапланированию, по крайней мере, при малом и среднем износе.

\nВ грязи И-511 тянет хуже ВЛИ-5, но и не зарывается.

Недостатки : Почти нет.Шум выше чем на шоссейной резине.

Комментарий : Использую эту резину в течение четырех лет (зимой-шипованую и летом-нешипованый комплект) и считаю ее лучшей отечественной резиной для Нивы, если она эксплуатируется в основном в городе и на шоссе.