175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.

Недостатки : На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.

\nШипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.

Комментарий : Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отлично держит дорогу. Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу. Было такое, что в метель по обочине пришлось выруливать, уходил от лобового столкновения, перекрестился (спасибо Богу и шинам). И в гололед подрезали, тоже вроде обошлось (благодарность уже упомянутым).

Недостатки : Шум, но я пока не встречал тихую шиповку.

Комментарий : Для тех, кто говорит, что шипы теряются легко. Никого не хочу оскорблять, но 3 сезона, 40-50 тыс пробега, 5 шипов в сумме на 4-х колесах потерял. Если это много, тогда умолкаю.

\nХотя моя скорость 90-100 км/ч на шиповке, изредка при обгоне могу до 120-130-ти дожать.

\nПеред использованием на полную надо обкатывать хорошенько

\n500 км- 50 км/ч, каждые последующие 500 км прибавляете по 10 км/ч. Главное терпение, после 2,5 тыс. км можно уже как Вам угодно ездить.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо гребет, уверенно держит дорогу, малошумная

Недостатки : Возможно цена

Комментарий : Срок использования 1 сезон, регион Мурманск. Резина отличная, рекомендую. Поменял резину 15 мая. Вылетел только 1 шип.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.

\nЭко шип. Современные технологии как-никак!

Недостатки : Немного шумновата.

Комментарий : Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Одни супер плюсы

Недостатки : Гудит, но не значительно. Цена!

Комментарий : Эксплуатация 2 года, на Лада Ларгус, первая зима много снега, показала себя на 200%, счастлив, едет визде, гребеет визде, много раз застревал, выежае сама, один раз на веревке и то на пузо сел, тут резина не помогла, колеса повисли, все 4!!!!. Вторая зима, снега нет вообще, всю зиму, либо асфальт голый или замороженная грязевая грунтовая(бездорожье). Из-за этого 50% шипов вилетело, поэтому срок резины уменьшился года на 2-3(((( Вследующий раз куплю только ее, она лучше всех резин

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отличное сцепление на зимней дороге

Недостатки : Сильно шумит

Комментарий : Отличная резина,стоит на Шкода а7,при резком торможении буквально вгрызается в лёд,ну и вобще,зимой езжу почти как летом.Конечно надо помнить,что лёд это лёд,но прецедентов не было,лёгкие попытки сорвать машину в занос ни к чему не приводят.Единственный минус-шум,но считаю,безопасность важней.Шиной доволен

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отличный зацеп практически на любом покрытии,

Недостатки : Шумноваты, дороговаты.

Комментарий : Катаю на ней с ноября прошлого года... За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!!Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!

\nПосле того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками... Она реально едет и тормозит на льду... С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте!

\nВ общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Пожизненная гарантия на порезы, грыжи, проколы!

\nБезопасность!

\nЭто просто ошеломительная резина, никогда не испытывал такой уверенности в движении!

Недостатки : Подумал сперва дорого, а потом о том что машина может быть разбита, ответственность за пасажиров...

\nНедостаток в том что не у всех такая резина и ты остановишься а вот тот кто сзади точно нет.

Комментарий : Объективное испытание резины на сложной трассе Иркутск - Красноярск - Кемерово - Шерегеш 3 человека плюс доски лыжи сверху, груз с вещами в багажнике, ехали в снегопад, туман, обледенение показало превосходную управляемость на любом покрытии! Уверенность 100% что будешь ехать быстро и остановишься!

\nПроехали 4 000 км за неделю! Тут и усталость водителя, рассеянное внимание, наезды в ямы на скорости!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : По каше супер. По льду как летом. По рыхлому снегу отлично. В занос срывается плохо, если получилось, то все предсказуемо и упровляемо.

Недостатки : Шумная. Но это скорее недостаток шумоизоляции Киа Спектры. При 0 на скорости 80-90 при активных маневрах немного плывет, но никаких неприятных неожиданностей.

Комментарий : Проехал около 3000 все шипы на месте. Прикатывал 500 км не более 80 км\\ч по сухому асфальту. Очень дорогие - 16000руб. за R14, но безопасность дороже. В целом доволен.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : отличное сцеление на хорошей укатанной дороге

\nмягкая

\nмалошумная

Недостатки : Не очень гребет в рыхлом снегу

\nШипы на льду не работают

\nСклонна к боковому сносу в гололед

\nУжас как боится колеи и неровностей на зимней дороге

Комментарий : Перешел на "хакку 8" с "5". До этого лет 7 на ездил "хакке 5". Пришло время менять, ну думаю возьму "хакку 8", должна быть лучше во всем по отношению к "хакке 5". Менеджер в магазине такие дифирамбы пел, ну вообщем не устоял и взял. Поначалу радости моей не было предела, но они быстро ушли.

\nДавайте по порядку:

\n- колеи боится ужас, неровности на дороге тоже, машина начинает вести себя как "корова на льду". Складывается такое ощущение, что вот-вот и ты уже не на дороге, а в сугробе, приходится сбрасывать скорость и ползти как черепаха.

\n-склонна к боковому сносу. Ранней зимой ехал на кольце в Апатитах в потоке, так машину начало сносить на обочину, остальные ехали как ни в чем себе не бывало.

\n-шипы, при всем ее количестве на льду практически не работают. Только остановился в небольшую горочку и все, с места не сторонишься.

\nНа "хакке 5" всех этих минусов не было. Да шумновата, но она одна из лучших резин. Если бы стоял выбор на этот раз, взял бы без раздумья "5".

\nПоэтому друзья, мои выводы таковы, "хакку 8" - НЕ РЕКОМЕНДУЕМУЮ, НЕ БЕЗОПАСНО!!!! берите лучше "хакку 5".

\nЭто лично мой опыт и мое ИМХО!!!! Безопасности вам на дорогах!

\nКстати, ХАККА 8 не кому не нужна 195/65/ R15, 4 колеса, б/у 1.5 сезона?))))

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Комментарий : шипы вылетают очень быстро

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Зимой лучше, чем на летней

Недостатки : Ожидал большего

Комментарий : Резина какой-то середнячок. По льду вроде пытается тормозить, но абс стрекочет, как пулемет, по снегу грести пытается, но получается это у нее не очень уверенно, по асфальту плавает, очень не любит колею. Шумит терпимо, но хоть не завывает как некоторые.

\rПо сравнению с GY UltraGrip 500 или Extreme резина вообще не зимняя. Вот те по снегу или льду шли как танк, слышно было, как шипы в лед вгрызаются и борозды от них оставались существенные. 500я по снегу перла отлично из-за формы протектора. У этой шипы где-то там вровень с протектором, получается вроде и шиповка, но по поведению скорее похожа на липучку GY Ice+ (на той откатал пару сезонов и вернулся на шипы, надоело машину постоянно ловить). Прорези в протекторе тоже невнятные, сильный снегопад на мкаде ей будет не по зубам.

\rС Nokian nordman suv сравнивать не очень корректно, ибо она сильно другой размерности, да и машина другая, но тоже ведет себя намного стабильнее.

\rВ общем, для города, в котором дороги проливают, снег убирают до асфальта и надо изредка заехать в заледеневший двор или по льду на мойку - пойдет. Там, где дороги представляют из себя всю зиму снежный наст, укатанный до состояния льда плюс регулярные снегопады, я бы такую резину не брал

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отзывы авто-журналов и независимых тестов.

Недостатки : На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.

Комментарий : Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае переребдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов - лучше стоять будет на асфальте.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Малый шум, мягкость

Недостатки : Низкий зацеп по снегу и льду

Комментарий : Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать- на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу- для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах- маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : отличная устойчивость на гололёде и укатанном снеге

Недостатки : Скользит на асфальте, шумная, выпадают очень быстро шипы, цена

Комментарий : Стояли 2 года на форде. Если ездить только по городу и по укатоному снегу - лучше шин не бывает. На скорости свыше 80км ч закладывает уши от гула. Как мне кажется за такое соотношение цены - качество можно найти более интересный вариант.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Только при езде по снегу.

Недостатки : Боинг на взлете шумит меньше. От 70 до 120 км/ч шум очень сильный. Поставил после летнего Бриджстоуна R 17 - шум очень сильный. Сначала подумал, что шиномонтажники попутали направление вращения или загудели передние подшипники, но оказалось что поставили правильно, подшипники в порядке. Причем не только шум от цоканья шипов по асфальту, а еще и гул как при взлете реактивного самолета.

\rПотеряны за 1 сезон 50% шипов.

Комментарий : Шкода Суперб. Шины использовал 1 сезон. Посадочный радиус 16 дюймов. Резина гам, но .... За 10 тыщ/колесо. Nokian Hakkapeliitta 8 XL 215/55 R16 97T.

\rЕзжу аккуратно, соблюдаю все скоростные ограничения. В шашечки не играю.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо держат дорогу

Недостатки : Очень слабые бока,как начались оттепели и появились ямы,пробиты три раза передние колеса

Комментарий : Ходовые качества отличные,но для наших "дорог" не стоит брать.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : идеально подходит для езды по льду и снегу, гребёт как танк. легко рулится.

Недостатки : очень быстро вылетают шипы, во время бережной обкатки, потерял уже достаточно шипов, что является большим минусом для такой брендовой и дорогой резины.

Комментарий : Всегда был поклонником марки Nokian Hakkapeliitta, но после этой модели перейду на другого производителя.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошая езда по снегу и льду нет вообще не каких нареканий.

Недостатки : Это просто трактор какой то, шипы торчат как иглы у ежа!

\rПо асфальту едешь как на коне подкованном, у меня мерен с хорошей шумкой, так даже в нём гул стоит.

Комментарий : За сезон не потерял не одного шипа, но резина выглядит так как будто я на ней лет 5 ездил. На второй машине стоит хака 7я на третью машину уже её перставляю 5 сезонов отходила вообще нареканий ноль, тихая и на асфальте стоит как вкопанная, снег роит как будто когтями скребёт.

\rВывод один ставишь хаку 8 езди на ней по лесу, а для города 7ка.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошее сцепление на льду, впрочем последние две малоснежные зимы не дают в полной мере понять все преимущества высокой плотности шипов даже в Питере.

Недостатки : В первый сезон на Hakkapeliitta 8 185/65 R15 потерял по 1-3 шипа на каждом колесе, возможно, сказывается наличие шипов по центру протектора, там самые большие "потери". На 17 резине Hakkapeliitta 7 после трех сезонов потери почти равные, но там пробег в разы выше, да и машины не в пример тяжелее при 300 лошадях под капотом.

Комментарий : Дороговата будет по сравнению с предыдущими моделями Hakkapeliitta.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Управляемость на любом покрытии

Недостатки : Шипы вылетели почти все!!! 4 месяца ровной езды

Комментарий : По тестам-худшее крепление шипов среди 5 премиальных брендов!

\rК сожалению прочитал это поздно! Следубщая Конти!!!!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо идет по снегу, достаточно тихая

Недостатки : Цена, шипы вылетают только в путь!

Комментарий : Брал финскую резину с расчетом на качество, но видимо прогадал. До этого была Nokian Hakkapeliitta 7 российского производства - был доволен, как слон! За 2 года на NH7 потерял 6 шипов, а на NH8 за два месяца потерял в 2 раза больше. Друг брал такую же резину - результат тот же. Резина для заснеженных районов.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Экономична,после 60 км/ч малошумна .

Недостатки : плохо едет по глубокому снегу,каше.Шипы начали ломатся уже с 500 км пробега даже при аккуратном,мягком вождении; резина трескается и рвется кусочками в местах посадки шипов.Бешеная цена при посредственном качестве

Комментарий : Пожалел что взял.Может по тому что выпускается в россии?

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : хорошее торможение асфальте, хорошо прикатанном снегу

\rпросто отличное для чистого льда (такого я еще не видел)

Недостатки : очень не хороший недостаток - лично у меня очень заносит на снежной каше.

\rБрал вот такую модель Nokian Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T

Комментарий : Итак немного изменю отзыв, когда на дороге была снежная каша, думал, что все переобуваюсь в старую. Итак немного поприкатавшись к резине, лично мои субьективные впечатления:

\rПри езде на сухом асфальте гул взлетающего или приземляющегося бомбардировщика, но уже при60 км./час, то ли привыкаю, или меньше чувствуется. Во дворовой территории, едешь как на кольчуге.

\rКак уже говорил при каше на дорогах, машина выписывает просто не поддающиеся логике пируэты. На предыдущей у меня такого не было.

\rШипы пока на месте.

\rНо очень был приятно удивлен - это торможение на льду, стало морознее, снег перестал идти и все что было в жидком состоянии и вовремя не убрано стало льдом, так вот по льду едет как по сухому асфальту. Есть небольшой тормозной путь, но он значительно меньше чем раньше был на данном авто с другими покрышками. Да и от скорости зависит.

\rСпециально не проверял, но кажется на заправку стал заезжать реже при таком же количестве поездок (в основном город и пригород, в среднем 300-350 км. за неделю)ИТОГ: надеюсь, что зима будет морозная и без снежной каши, потому как для меня не есть хорошо, если бы не было этой проблемы, тогда это была бы просто отличная резина.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отлично ведет себя на голом льду и утрамбованном снегу

Недостатки : Ужасно ведет себя на льду под слоем снега

Комментарий : Резина оставила двоякое ощущение с одной стороны это отличное торможение на сухом и чуть хуже на мокром асфальте, не плохо ведет себя и на снежной каше при перестроениях из ряда в ряд на не чищеной дороге чуть рыскает тормозит на каше тоже хорошо. При разгоне на любом покрытии нужно аккуратно обращаться с газом если колеса срываются в пробуксовку прервать его может только полное закрытие газа и как следствие потеря динамики разгона. На предыдущей резине хакка 5 такого не было и пробуксовка прекращалась при чуть прикрытом газе. Настоящий восторг вызывает поведение машины на чистом льду или укатанном снегу ощущение такое что машина находится на сухом асфальте. Теперь о плохом, на льду покрытым небольшим слоем снега машина становится НЕУПРАВЛЯЕМОЙ на торможение и поворот руля вообще не реагирует ни на каких скоростях разгон также очень вялый. Я был очень удивлен такому поведению резины т.к. предыдущая хакка 5 в подобных условиях намного более предсказуемая и машина на ней остается управляемой. Я разочарован данной резиной особенно за те деньги что за нее просят.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Мягкая, хорошо держит дорогу.

Недостатки : Вылетают шипы со страшной силой!!!

Комментарий : Резина ведет себя как липучка, ни больше ни меньше, сильного шума лично я не заметил, на льду ведет себя довольно не плохо, на асфальте по началу было ощущение что просто плывет, потом вроде привык. Эксплуатирую две недели, покрытие смешанное, утром заморозки, подмороженный асфальт местами лед, днем мокрый асфальт, получилось поездить пару дней по снегу. В целом резина неплохая НО!!! Через 2 недели эксплуатации начали вылетать шипы со страшной силой, на левом переднем колесе потерял процентов 70 уже, разве это нормально?! Посмотрю что будет дальше, но похоже что шипы в ней стоят декоративные, видимо остаток зимы уже буду до езживать на "липучке" хотя покупал вроде шипованую резину изначально. Пытался позвонить по Хака Гарантии, все это полный бред!!! На шипы она видите ли не распространяется. Размерность 235/55/17, машина Тигуан, полный привод.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : пока еще не заметил

Недостатки : гул, шум, цоканье

Комментарий : пока не знаю как шины ведут себя на льду и снегу, но шум и гул обеспечены, не ожидал такого от дорогой шины. Лучше взять хаку7

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Достаточно ошипована. Мягкая, как и полагается зимней резине.

Недостатки : ГУЛ; цоканье всё-таки слышно достаточно явно, что бы кто ни говорил.

Комментарий : Зимы со снегом пока что не было, но есть впечатления от вождения по асфальту. Утром минус, днем плюс: в поворотах на скорости в районе 50-60 "подплывает". С шумом - всё плохо, в сравнении с Гиславед - громкий ужас: после 60 начинает неравномерно подматывающе гудеть. Больше 80 пока не ездил, но как-то надежды мало на тишину. Надеюсь, что прикатается.

\rВердикт - за меньшие деньги есть не менее достойные варианты. Буду ждать снег.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Шипы по всей поверхности покрышки.

\rЕсли не ошибаюсь, 192 против 128 в семерке.

\rНовинка, как утверждают, улучшенный состав резины.

Недостатки : Некомфортный шум и микровибрации по сравнению с 7-кой.

\rГул как в автобусе на скоростях выше 60 км/ч.

Комментарий : Купил себе на кроссовер с автоматическим подключаемым полным приводом на Yeti, хотелось качества, мягкости резины.Брал за 9350 за штуку в интернет магазине (стоила на 150 рублей дороже семерки).Снега пока не было, езжу по асфальту, прикатываю шипы.Пока переобувал колеса спецы с шиномонтажа спросили зачем купил 8, а не 7, она же очень шумная, типа им на курсах нокиана рассказывали. Я говорю не знаю, думал каждый раз все лучше и лучше делают, да и цена не намного выше была, новинка все таки. В общем поездил пару дней разочаровался из-за шума. Семерка в этом плане намного лучше. Да и думаю на полном приводе ошиповка по всей площади колеса не так уж и нужна, особенно людям, у кого снега мало.На семерке ездил на D-классе, нигде никогда не застрявал, был доволен как слон, не шумит (относительно 8-ки), гребет, по сугробам, колеям тащит на ура.Думаю комфорт передвижения на автомобиле важнее в повседневной жизни, нежели неудобства при полной ошиповке покрышки.И еще такой момент, при торможении когда скорость от 10 до 0 км/ч падает чувствуется рельеф покрышки по всему кузову автомобиля, издается некая вибрация от протектора (авто - новый чех, в подвеске проблем нет, на прошлой резине на новом немце испытывал семерку, что лето, что зима - мягко и четко), но может пока шип вживается просто, пробег около 300 км, отзыв залез писать из-за негативных ощущений от резины.Надеюсь кому то поможет мой отзыв, особенно не советую людям на кроссоверах, выигрыша в проходимости много не будет, так как на самой дохлой резине привод спасет, а на комфорте (шум и микровибрации по асфальту) потеряете много...Идеальное соотношение цена/качество думаю на сегодняшний день - семерка.P. S.: кому то эта резина будет казаться нормальной, но те, кому важен комфорт и качество меня поймут. Для меня было важно комфортное и безопасное вождение. К сожалению, первый критерий я потерял, взяв восьмерку, а не семерку. Не хочу ничего плохого сказать в сторону резины, но для города такая не нужна.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Уверенное сцепление на снегу и льду. Нигде не застревал. В глубоком снегу гребет и едет. На льду останавливается лучше чем на снегу.. Главное не забывать, что дорога скользкая) Предел хорошего сцепления - все-таки есть)

Недостатки : Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. По началу не замечал шума, но на асфальте немного шумновата. Шум - переливами при торможении, слышно как шипы работают)

Комментарий : Отличная модель. Сцепные качества - огонь, но резина боится ям. Лучше с гарантией брать. Период эксплуатации в Москве - ноябрь - конец апреля. В итоге, максимум вылетело 6 шипов на одной шине. 3 шипа на второй, 2 на третьей. 0 на четвертой.. Дорого конечно, но радость от ходовых качеств перекрывает это) Жаль, что маленькую шишку с порезом словил.. посмотрю сколько она проживет с ней..

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Не страшно в снег и гололед

Недостатки : Шум

Комментарий : Очень гудит и такое ощущение что машина медленее разгоняется в два раза по сухому асфальту после летних бриджстоун. За две зимы процентов 10 потеряно.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо управляется при колейности на сухом и на мокром асфальте. Удовлетворительно гребёт по грязи, ездил в деревню по грунтовке в дождь, не застрял. Другие машины застревали.

Недостатки : Снега и льда в этом сезоне у нас ещё не было, поэтому недостатков пока не обнаружено.

Комментарий : Внешне похожа на Nordman 4, но только внешне. У меня два года всё холодело внутри от Nordman 4, настолько сильно переставляло машину при колейности на асфальте, пока нордмановская чрезмерно мягкая резина не задубела от времени. У Hakkapeliitta 8 с этим порядок.

\rНу а нешумящая шиповка - это что-то вроде молчаливого болтуна.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Потеря шипов - макс по 5 шт с колеса после 2-х сезонов

Недостатки : Сточились шипы. кажется не очень хорошо цепляют лед. Стремно при перестроениях.

Комментарий : Стоят на ВАЗ-2103. 175/70 R13. Москва и область. Катаю два сезона (около 40 тыс. км.). После второго сезона, потери шипов - максимально по 5 шт.

\rИз плюсов:

\r1. Износостойкая - сейчас после 40 тыс индикатор износа показывает цифру шесть.

\r2. Шипы на месте.

\r3. Мягенькая.

\r4. Шум... у хз. Бывает ли на классике шум от резины... :)

\rИз минусов:

\r1. Цена (особенно сейчас, осенью 2016-го)

\r2. Люблю с заносом войти в поворот. Действую как по книжке, а сносит переднюю ось. Пару раз чуть в бордюр не въехал. Думаю это от недостаточного поперечного (бокового) держака, при избыточном продольном. Т.е. гребет хорошо, а поперечного держака нет.

\rЭто сравнивая с хаккой 5, стоящей на второй моей тройке.

\r3. В продолжении пункта №2 - при агрессивном разгоне со сфетофора, ерзает из стороны в сторону, мне забавно, а соседи по потоку пугаются. Тоже мне кажется из-за недостатка курсовой устойчивости.

\rНу и здесь же допишу о стрёмных ощущениях при перестроении в снежной колее на трассе. Возможно, конечно, из-за особенностей развесовки классики по осям.В данный момент выкинул на авито продавать.Короче резина хорошая, но ждал большего.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Читайте ниже

Недостатки : Читайте ниже

Комментарий : Итак по порядку на чем ездил. Хака 7(нисан сани), хака 8(тоета Приус 20). Бриджестоун vrx(тоета Приус 30). По моим личным оущещениям резину очень перехваливают . Она не лучшая . Она обычная не хуже и не лучше других!!!! Теперь по факту: разницу между 7ой и 8ой не увидел. Так же несет авто . Так же надо подруливать авто в каше. Калею не держит. На укатанном снегу большой тормозной путь. Кстати один раз меня развернуло и выкинуло на обочину на этой резине( скорость была 40 км/ч не больше). Было это на узкой дороге в районе дачи с обледенелой калеей и сверху тонкий слой выпавшего снега,при этом рулём не дергал.ехал очень аккуратно. Ни о каких 120 км/ч по снежной дороге или частично укатанного снега речи быть не может как тут некоторые пишут .ехать так очень напряженно .уверенности нету. Теперь положительные моменты. Хака 8 очень тихая резина после обкатки почти не слышно что на шипах едешь. В плюсовую температуру все тоже очень тихо .сразу даже и не поймёшь что на шиповке. Износоустойчивость за два сезона отличная .спереди по пару шипов вылетело и все!!!. За два сезона пробег составил порядка 60 т.км(езжу очень много). Вобщем если вам позволяют деньги берите но чудес особо не ждите от этой резины. Я лично ожидал большего за такой ценник . В плане последующей продажи ,когда захотите сменить резину .проблем не будет . Все зомбированы рекламой нокиан .поэтому купят у вас её быстро .Вобщем резина по снегу гребет .по льду в горочки заезжает с пробуксовкой иногда но заезжает то что могут делать и другие шипованные резины).Теперь немного о бридже vrx (катал зиму 2015/16)так для общей картины,решил первый раз так сказать попробовать липучку и было немножко срашновато. Выбирал между хакой R2 и VRX. Резина оказалась достойная если кто будет смотреть в сторону нее берите . Хорошая боковинка . Относительно не дорогая цена по сравнению с хакой а как говорится если не видно разницу зачем платить больше))). Отьездил зиму без проблем на ней.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : великолепная управляемость зимой

Недостатки : после 1 сезона 3200 км на одном из колес грыжа

Комментарий : отьездил сезон на колесе грыжа производство россия до этого нордман+ 8 сезонов все нормально производство финляндия

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо держит

Недостатки : Просто УЖАСНО шумит!!!!! гул стоит ужасный, это на машине премиум класса.

Комментарий : Ценителям комфорта, мой совет не покупайте!!! замучаетесь! Если комфорт вторичен, а важная безопасность в поездках на загородный трассах, может быть и имеет смысл, хотя идеально взять хаккупелиту 7 там и держак хороший и по шуму нормальная. А если в городе берите хаккупелиту р2 мягкая, тихая, плавная, сплошное удовольствие.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.

Недостатки : Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.

Комментарий : Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : "Рвёт" с места на любом покрытии. Отличная управляемость.

Недостатки : Сильно шумит (гудит) при скорости больше 50 км/ч (не спасает даже приличная шумоизоляция немецкого авто). На мокром асфальте торможение на "четвёрочку" (с поправкой на наличие шипов это, наверное, все "пять"). Но в крутых поворотах на мокром асфальте при скорости больше 50 км/ч машину конкретно начинает сносить. Возможно, часть указанных недостатков усугублены усиленной боковиной (у меня RunFlat).

Комментарий : В кольцевых гонках по льду не участвовал, поэтому на счёт управляемости на льду сказать могу только, что на замёрзшей парковке/во дворе сцепления хватает. При подборе размера имейте ввиду, что боковина (у RunFlat) достаточно округлая (_) .

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Сцепление на льду.

Недостатки : Плохо держит на мокром асфальте.

Комментарий : Поставил 8-ю Хакку в декабре прошлого года. Эксплуатировал в Москве и области на заднеприводном мерсе Е-класса. до нее были 500-й Гудьир, 3-й и 5-й Гиславеды. Первое впечатление - мертвая хватка за лед. Прям как зверь когтями. Отсюда же и главный ее недостаток. На мокром асфальте увеличенное количество шипов и мягкий состав резины могут сыграть злую шутку. Много раз срабатывала АБС, когда на высокой скорости догонял резко тормозящий поток машин на МКАДе. Так же немного расстраивает не достаточный держак в поперечном направлении (по крайней мере в сравнении со сцеплением в продольном направлении). Ожидал лучшей проходимости в глубоком снегу. Но здесь, видимо 500-й Гудьир останется непревзойденным. Ну удивление, за сезон потерял только 1 (один!) шип. Не подтвердились и опасения относительно мягких боковин. Все удары резина выдержала достойно.

\rИтак плюсы: отличное сцепление на льду. Качественная (шипы сидят хорошо, мало изнашивается, крепкая боковина).

\rМинусы: плохо держит на мокром асфальте. шумная (по крайней мере с открытым окном ездить не приятно). ожидал лучшей проходимости в рыхлом снегу.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : очень хорошо держит дорогу, гребет, как надо, цепкие шипы

Недостатки : шипы вылетают, цепкие очень

Комментарий : bmw 3, задний привод 3.0 мкпп, стиль езды агрессивный, постоянное срабатывание антибукса. Откатал 2 сезона задние стерлись, шипов практически не осталось, передние на 95D0?се целы. Была hakkapelita 4, там шипы не вылетали, как только не ездил на ней.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : более 170 шипов на колесо.

Недостатки : отсутствие угловатого протектора по краю резины как на хаккапелите 5

Комментарий : Размер 176/65/14 авто Лада Калина Универсал. Коротко сказать не получится. Резина с таким количеством шипов на асфальте шумит как реактивный самолет на взлете. Управляемость на чистом льду изумительная, по каше приходится постоянно подруливать так как машина начинает плавать. Не переносит рыхлого снега и сразу зарывается. Максимальная скорость в гололед 180 км/ч. шла уверенно и прекрасная курсовая устойчивость. на асфальте так же машина плавает, постоянно срывается в букс даже на малых оборотах. износ резины за две зимы минимальный. потеряно максимум по 5 шипов на колесо. пожелание одно, скрестить 5 и 8 модель хакки. Так как 5 хаккапелита гребда по сугробам лучше благодаря своему рисунку протектора.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отлично себя ведет почти на любой дороге

Недостатки : Теряет шипы

Комментарий : Размер 175/65 R14, машина Toyota Prius, передний привод.

\rПроехал за полгода 9500 км из них треть по трассе со скоростью около 110 км/ч. Снега было мало, в основном по асфальту.На сухом/сыром/замерзшем асфальте, укатанном снеге ведет себя отлично. Тормозит, в поворотах не сносит. Чтобы уйти в занос нужно очень постараться.По глубокому снегу «плывет», хотя гребет и цепляет что надо – ни в одном сугробе, ни в одной дикой колее за зиму не застрял.Износ 2 мм, 4 шипа на правом колесе и 5 на левом. На задних износа почти нет и все шипы целы. Особо не газую, тем более антибукс есть, но раз-другой за день ему приходится срабатывать. Раньше использовал на заднем приводе Амтел и Кардиант – там так шипы не вылетали.Шум оценить сложно, это на любителя.Проколов, порезов, грыж нет.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отличная модель, управляемость отличная, за свои деньги очень даже хорошая резина.

Недостатки : На мой взгляд слишком много шипов, на сухом асфальте в повороте бывает проскальзывает.

Комментарий : Откатал на резине сезон ежедневно на 1.8Т по Москве и области в большинстве по сухому асфальту, ездил очень агрессивно, износ на передних колесах до 6 по индикатору, выпало ну максимум 6-7 шипов с каждого ведущего колеса, задние колеса почти без износа и все шипы целы, думаю сезона на 4 хватит точно. Хотя шипов я бы сказал для сухого асфальта многовато, проскальзывает в повороте, но не критично. Я бы не сказал что шумная резина, но я к этому фактору не придирчив. Не грыж, не порезов, хотя по колдобинам поездил изрядно. Дорогу держит очень хорошо на любых покрытиях к этому нареканий нет, тормозит тоже хорошо пару раз было до абс. Плохого сказать не могу, хорошая модель, но до этого была хака 4 вот к той вообще без нареканий, у нее было меньше шипов, за это бал и снимаю, а так всем советую.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отличная управляемость на любых поверхностях и при любых погодных условиях. По-настоящему раскрываются в предельных режимах. Качество ошиповки превосходное. За две зимы потерял лишь один шип при достаточно агрессивном стиле вождения. Износ резины минимален. По сравнению с Nordman 4 не шумят.

Недостатки : Очень слабая боковина.

Комментарий : Использую на VW Polo Sedan c декабря 2013 года. Размер r15 185/60 xl. За две зимы на двух покрышках были вспороты боковины, а на третьей выскочила грыжа. В итоге одна покрышка отправилась на замену по гарантии, остальные были отремонтированы и доездили эту зиму на задней оси. Оба боковых пореза были получены на трассе при попадании колес в яму глубиной сантиметров 8-10 с достаточно острым краем на скорости около 70 км/час. Летняя Hakka Green c такими ямами справляется без проблем. Грыжа была получена в городе на скорости 30 км/час. В общем-то, я доволен этими покрышками и купил бы их еще раз, но профиль бы выбирал более высокий, так как живу в регионе где дороги не делались уже лет 7.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Ездил в гололёд, по сухому и по мокрому снегу, мокрому и сухому асфальту. Ожидания оправдала. Качеством доволен. За сезон износ на 2 мм (судя по специальному маркеру на шинах).

Недостатки : При активной манере вождения по сухому асфальту вылетают шипы (за сезон не более 10 шипов вылетело). :)))

Комментарий : На заднем приводе (седан) был опыт эксплуатация "липучки" и шипованной резины. Однозначно, буду ездить на шипах. Nokian Hakkapeliitta 8 рекомендую как оптимальный выбор за свои деньги.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : все отлично

Недостатки : очень сильно шумит на асфальте

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : безупречны на льду, за городом,

Недостатки : шумные крайне, это объяснимо - неимоверное количество шипов

Комментарий : Хоть и написано XL, но слабая боковина, взорвалась в конце 2-й зимы, на полном ходу, при отсутствии явных внешних дефектов...за 17 лет вождения такого не было (!)

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Удобство эксплуатации

Недостатки : Цена

Комментарий : Дорогая.Производство Россия. В эксплуатации второй сезон,шипов вылетело мало ,не особо шумная.На льду и заснеженной дороге хорошая управляемость.Живу в городе,снега мало,так что можно взять дешевле с меньшем количеством шипов,идеальна для заснеженных регионов.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Шина гребёт как и по снегу, так и по льду.

Недостатки : Протекторные грыжи

\nШум и гул

Комментарий : Делюсь впечатлением как выбросить 30.000р за 2 колеса. А комплект я взял за 60.000 соответственно.

\nКупил комплект новых шин, попробовать решил новую модель Хакка8, в размерности 255/40R19, позапрошлая зима была с обилием снега, да и я ездил не мало (по Москве и области) и после попаданий в ямы началась вибрация по кузову, перетряхнул в машине всё, балансировку делал раз 5, смотрел кардан,привода, коробку и тд. В общем, намучался я. Как оказалось, это были протекторные грыжи, они не ремонтируются и шины под замену, так мне пришлось выкинуть 2 баллона, дороговатая эксплуатация! Проверил диски, идеально ровные, значит сильных ударов не было и проблема в качестве

\n Я начал узнавать и со мной поделился мой товарищ из Питера, он как раз работает на заводе и не смотря на надпись "MADE IN FINLAND", с этой маркировкой шины делают в Питере, а грыжи протекторные, это растянувшийся корд.

\n Вот такое качество, друзья! Перед покупкой этих шин подумайте дважды и погуглите "Протекторная грыжа Nokian Hakkapeliitta"

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : - управляемость - как минимум предсказуема, без сюрпризов;

\n- в свежем снегу, в сугробах накатом гребет, как танк, пока на дно не сядешь, из подтаявшего сугроба враскачку тоже быстро выходит;

\n- в каше почти не плывет;

\n- по льду едет;

\n- при торможении на льду - реально тормозит, почти не беспокоя АБС-ку, при торможении в каше чуть дольше, но тоже тормозит;

\n- на прямых колесах вывезет куда и откуда угодно, по льду, поперек колеи, на практически любую горку;

\n- пишут про очень слабую боковину - бордюры обтираю регулярно, в ямы попадала, частые поездки по убитым дорогам частного сектора - ни одной царапины, грыжи и т.п. (но это все - на адекватной скорости);

\n- отбалансировалась по одному грузу 15-30 грамм на колесо;

\n- пожизненная гарантия - не так страшно ездить, все-таки недешевая резина, хоть поменяют в случае чего.

Недостатки : - боковые сносы. Вот это очень жестоко. На ледяных бугорках, на краю колеи - сползает вбок вниз везде, где есть хоть малейший шанс сползти;

\n- колея - наше все. Попала в колею больше 7-8 см - в ней и будет ехать. Если получилось передними колесами на повороте попасть между колеями, а задние не успели и ушли в колею - боком так и едет, выворачивать руль под любым углом бесполезно, выезжает только на прямых колесах;

\n- вообще не для асфальта (ну да, вот такие городские зимы) - тормозной путь в полтора раза больше, трогается с пробуксовкой;

\n- в лужах теряет адекватность, плывет, руль надо держать мертвой хваткой;

\n- вроде бы мягкая, на 2,2 атмосферы вид полуспущенных, а каждая ямка и трещинка на дороге чувствуются;

\n- шипы вылетают. И гарантия на них не распространяется. На задних все на месте, на переднем левом вылетело 9, на правом 16, причем 5 на одном месте рядом. Вокруг шипов протектор подранный, и сами шипы редко где остались первозданной формы;

\n- шум, конечно, шум! При наборе скорости, километрах на 40 чувствуешь себя пилотом взлетающего бомбардировщика. После переобувки через три дня поехала в сервис, казалось, все ступицы вдруг сразу умерли, ан нет, подвеска жива.

Комментарий : 185/65/15, производство сентябрь 2017. Переобулась с первым снегом в середине октября 2017, потом два месяца голого асфальта, потом месяц попеременного дождя и морозов, а потом в феврале-марте - сполошные снежные завалы и при этом вообще не чищенные дворы, потом эти дворы превратились в сплошные ледяные колеи высотой до 25 сантиметров. Машина - Корса D, 1,2 механика, не внедорожник совсем, но проезжала практически везде, с учетом, что присутствует голова на плечах и развитый инстинкт самосохранения, не гоняю и по совсем экстремальным дорогам не езжу, в ямы попадала, но диски не гнула, по трассе со снегом больше 90 не летала. Застревала три раза в собственом дворе, после снегопада, колеса на льду, дно плотненько на снегу, но - в эти дни в нашем дворе вообще все, кроме джипов, застревали, скорую помощь еле вытолкали. Машина низкая, много раз ползала на днище, при каждом ударе вздрагивая и матеря коммунальщиков, ибо, как уже писала, выехать из колеи - без шансов. Но, однако, те же колеи поперек без проблем проезжала.

\nКонечно, смотря с чем сравнивать, предыдущая - липучка Кумхо, та не ехала ни на льду, ни по снегу, не тормозила, виляла, в занос уходила, в каше просто плыла, АБС-ка постоянно срабатывала, жуть жуткая, по сравнению с ней шиповка Хакка просто сказка. К ней просто привыкнуть нужно и не лезть туда, где только внедорожники проходят, скорость выбирать соответствующую погоде и дороге, ну и элементарные навыки зимнего вождения должны быть.

\nНо за эту цену ожидала гораздо большего. Следующую зиму на ней же докатаю, а вот потом посмотрим. Следующая будет только шиповка, но точно не Хакка.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Отзывы авто-журналов и независимых тестов. Прочность протектора. Мягкие боковины добавляют комфорт при движении по неровностям, на тех же лежачих подвеска ощущается мягче.

Недостатки : На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.

Комментарий : Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае перебдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов - лучше стоять будет на асфальте. Проблема в том, что отъездив сезон по разным дорогом, не вылетел ни один (!) шип, все из 760 шипов (4колеса х190шипов на колесо) на месте.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Не выявил

Недостатки : Куча

\nХотел добавить в комментарий но превысил лимит знаков поэтому пишу здесь!

\nСегодня пришел ответ от техподдержки Nokian на тему балансировки. Как оказалось Nokian в России делает шины не по своим стандартам а по нашему ГОСТу !!!

\nВот ответ Nokian Tyres

\nСпасибо за Ваше обращение и выбор продукции Nokian Tyres.

\nМы получили от Вас запрос связанный с количеством грузов для шины Nokian HKPL 8 175/65 R14.

\nСогласно ГОСТ 52900-2007, допускается 70 грамм на сторону (140 грамм на колесо) для масс корректирующих грузов набивного/зажимного типа при условии, что диск отбалансирован до 0 гр.

\nОбращаю Ваше внимание, что набивной тип грузов выбирается в программе балансировочного стенда. Количество приклеиваемых типов грузов не нормируется.

\nГлавное - количество грузов зависит в существенной степени от качества проведённых шино-монтажных работ, от состояния обода и других обстоятельств.

\n

\nЗачем персоналу пыжится стараться, использовать качественные формы для вулканизации шин если наш ГОСТ покрывает бракоделов!

\nИ по поводу трудностей выезда из колеи! Если внимательно посмотреть на шину спереди то можно обнаружить что производитель непонятно для чего сделал на протекторе дополнительный срез который закруглил протектор!

\nКартинку смотреть здесь http://s019.radikal.ru/i625/1711/05/39429621e5c4.jpg

\nплюс слабый боковой протектор и боковина! У других производителей и ранних шинах Nokian такого нет!

\nВот пример http://s018.radikal.ru/i501/1711/a8/9154779450f1.jpg

\nhttp://s019.radikal.ru/i613/1711/f0/ecf55a0dfd43.jpg

Комментарий : Ехал покупать Pirelli Winter Ice Zero но привезли резину за 2014 год пришлось отказаться. Как говорят у нас в Сибири "пришла зима её не ждали" пришлось срочно покупать шины решил не экономить и купить самого известного производителя Nokian как сказал продавец "Да вы что у них полигон за полярным кругом!" Радость от покупке омрачилась уже при балансировке на каждое колесо навесили почти по 100 !!! грамм противовесов! Ужас шина премиум класса!!! У меня на этих дисках с завода стояла КАМА - ЕВРО максимальный вес 40 грамм на колесо!!! Почитал отзывы это просто ужас! До этого был бюджетный Bridgestone Ice Cruiser за ПЯТЬ! зим нареканий нет! Даже шипы все на месте! Не ожидал от такого именитого производителя такое барахло !!!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : По характеристикам шина среднего уровня, и никак не класса премиум

Недостатки : Не любит кашу, Жутко плывет на свежем снегу.

Комментарий : Резина 225/55/R17, Стоит на ауди А6 (полный привод). Использовал 2 сезона.

\nШум, как и у всех Нокиан, т.е. выше среднего с характерных гулом.

\nРазгон и торможение достаточно предсказуемы.

\nНе любит кашу, вода + снег. Может быть не всегда предсказуемой.

\nЧего не ожидал, так это абсолютную неуверенность в управлении при движении по заснеженной дороге за городом. На скорости более 50 км/ч она просто плывет и вот-вот ждешь подвоха. Очень не приятные ощущения. Поэтому, денег своих не стоит.

\nЗа сезон по паре шипов с колеса долой.

\nХакка 7 была лучше.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Ездил как на летней, ни разу не подвела.

Недостатки : Лопнул корд на трех из четырех колес. Причем протектор в отличном состоянии, и 80 % шипов на месте. Резина досталась с покупкой машины, и разумеется не была новой, но Nokian же дает пожизненную гарантию и видимо не зря.

Комментарий : Если берете Nokian, обязательно просите у продавца заполненный гарантийный талон и сохраняйте чек. В моем случае чек и талон у меня не сохранился, поэтому покупаю новый комплект.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Держит дорогу! и по снегу и по воде.

Недостатки : Первая зима на ведущих -50% шипов! вторая докатывал на липучке!

\nВ конец второй зимы пробил 2 боковины.

Комментарий : Не советую! Шипы летят только в путь! 2 сезона и выкинул!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Шумность. Практически не шумная, учитывая кол-во шипов. Жигули. На жигулях резина не может быть шумной. :)

\nШипы. Выпало за полноценных три сезона и более 45 тыс. км. не более десяти с каждого из колес. А если переситать, думаю от 3-х до 7-ми.

Недостатки : Поперечный держак.

\nНеуверенность при перестроениях в колее, в т.ч. заснеженной, глубокой.

Комментарий : Вот теперь подробнеев красках.

\nВладел двумя жигулями 2103. Это как шестерка, только красивее. :)

\nОбе обувались в новую, свежую хакку. 175/70 r13

\n1-ая находится на Украине. Комплект хакки 5-ки. (четыре сезона эксплуатации 20 дней за зиму, когда приезжаю на Новый год.)

\n2-ая находится в Мск, эксплуатируется всю зиму. Мск и обл. Комплект хакки 8-ки. (три сезона эксплуатации и пробег, конечно-же за 45тысяч.)

\n

\nНачинал с пятерки.

\n Гребет как бешеная в снегу (рыхлом, укатанном, любом).

\n Тормозит на голом льду идеально (пока есть шипы).

\nЛюблю ездить боком, передние колеса идеально задают траекторию, даже если накосячил с работой газом и рулем при входе в поворот. Резина вкатывает в поворот с ощущением (едем на трамвае). Снос передней оси возможен, если уж совсем накосячил с техникой.

\nВ этом году она просто удивила. Протектор отличный, шипов многих нет. Может не половины, но треть точно потерял, остальные тоже заточены не в ходовую сторону. Так вот: 7-е января, ночь, время 23:30 предпоследний поворот перед Железным портом, Украина. Решил на море скатать. :) Жуткий снегопад, длинномеры стоят по всей херсонской, николаевской, одесской областям. По дороге переметы, либо на четверть жигулевского колеса снега. Прохожу поворот ближе к внутренней обочине. Сажусь по задний бампер у этой внутренней нижней обочины, еще левое заднее попадает в ямку небольшую. До сих пор не знаю как в раскачку выехал. Сухой снег. На обочине под снегом трава.

\nТеперь пару слов о восьмой хакке. Смесь хорошая, форма протектора не агрессивна - пойдет для столицы, не очень уверенно в глубокой снежной колее в области. Шипы стерлись к концу первого сезона. При торможении юзом не выгрызали лед, а проминали в нем еле ощутимые пальцем канавки.

\nКороче с такими шипами лучше WR-ку в МСК взять.

\nИ поперечный держак. Его почти нет.

\nКороче.

\nНастоятельно не рекомендую. Настоятельно.

\nВ этом сезоне взял 7-ую хакку. Но уже на передний привод. Слышал об этой модели много хорошего.

\nФото резины на авито. ;) Валентин. Мск.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Недостатки : Быстрый износ

\nШипы вылетают быстрее чем на Nokian Hakkapeliitta 7

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : По льду едет нормально. Заносы не критичны. Шум неназойливый. За сезон ни один шип не вылетел.

Недостатки : Практически не балансируются! Произведено в России! При переобувке на зимний сезон купил новый комплект данной резины. Заднее правое колесо отбалансировать не смогли. Сказали покататься 3000 км и приехать на балансировку повторно. Проехал почти 3000 км, зима подходит к концу - это раз! Загудел задний правый(!) ступичный подшипник стоимостью за 12600 руб - это два! Выводы напрашиваются сами.

Комментарий : Автомобиль с задним приводом, АКПП общий пробег 53000 км, на данной резине 3000 км.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : идеально подходит для езды по льду и снегу, гребёт как танк. легко рулится.

Недостатки : очень быстро вылетают шипы, во время бережной обкатки, потерял уже достаточно шипов, что является большим минусом для такой брендовой и дорогой резины.

Комментарий : Всегда был поклонником марки Nokian Hakkapeliitta, но после этой модели перейду на другого производителя.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Управляемость на любом покрытии

Недостатки : Шипы вылетели почти все!!! 4 месяца ровной езды

Комментарий : По тестам-худшее крепление шипов среди 5 премиальных брендов!

\rК сожалению прочитал это поздно! Следубщая Конти!!!!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо идет по снегу, достаточно тихая

Недостатки : Цена, шипы вылетают только в путь!

Комментарий : Брал финскую резину с расчетом на качество, но видимо прогадал. До этого была Nokian Hakkapeliitta 7 российского производства - был доволен, как слон! За 2 года на NH7 потерял 6 шипов, а на NH8 за два месяца потерял в 2 раза больше. Друг брал такую же резину - результат тот же. Резина для заснеженных районов.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Экономична,после 60 км/ч малошумна .

Недостатки : плохо едет по глубокому снегу,каше.Шипы начали ломатся уже с 500 км пробега даже при аккуратном,мягком вождении; резина трескается и рвется кусочками в местах посадки шипов.Бешеная цена при посредственном качестве

Комментарий : Пожалел что взял.Может по тому что выпускается в россии?

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : хорошее торможение асфальте, хорошо прикатанном снегу

\rпросто отличное для чистого льда (такого я еще не видел)

Недостатки : очень не хороший недостаток - лично у меня очень заносит на снежной каше.

\rБрал вот такую модель Nokian Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T

Комментарий : Итак немного изменю отзыв, когда на дороге была снежная каша, думал, что все переобуваюсь в старую. Итак немного поприкатавшись к резине, лично мои субьективные впечатления:

\rПри езде на сухом асфальте гул взлетающего или приземляющегося бомбардировщика, но уже при60 км./час, то ли привыкаю, или меньше чувствуется. Во дворовой территории, едешь как на кольчуге.

\rКак уже говорил при каше на дорогах, машина выписывает просто не поддающиеся логике пируэты. На предыдущей у меня такого не было.

\rШипы пока на месте.

\rНо очень был приятно удивлен - это торможение на льду, стало морознее, снег перестал идти и все что было в жидком состоянии и вовремя не убрано стало льдом, так вот по льду едет как по сухому асфальту. Есть небольшой тормозной путь, но он значительно меньше чем раньше был на данном авто с другими покрышками. Да и от скорости зависит.

\rСпециально не проверял, но кажется на заправку стал заезжать реже при таком же количестве поездок (в основном город и пригород, в среднем 300-350 км. за неделю)ИТОГ: надеюсь, что зима будет морозная и без снежной каши, потому как для меня не есть хорошо, если бы не было этой проблемы, тогда это была бы просто отличная резина.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : пока еще не заметил

Недостатки : гул, шум, цоканье

Комментарий : пока не знаю как шины ведут себя на льду и снегу, но шум и гул обеспечены, не ожидал такого от дорогой шины. Лучше взять хаку7

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Шипы по всей поверхности покрышки.

\rЕсли не ошибаюсь, 192 против 128 в семерке.

\rНовинка, как утверждают, улучшенный состав резины.

Недостатки : Некомфортный шум и микровибрации по сравнению с 7-кой.

\rГул как в автобусе на скоростях выше 60 км/ч.

Комментарий : Купил себе на кроссовер с автоматическим подключаемым полным приводом на Yeti, хотелось качества, мягкости резины.Брал за 9350 за штуку в интернет магазине (стоила на 150 рублей дороже семерки).Снега пока не было, езжу по асфальту, прикатываю шипы.Пока переобувал колеса спецы с шиномонтажа спросили зачем купил 8, а не 7, она же очень шумная, типа им на курсах нокиана рассказывали. Я говорю не знаю, думал каждый раз все лучше и лучше делают, да и цена не намного выше была, новинка все таки. В общем поездил пару дней разочаровался из-за шума. Семерка в этом плане намного лучше. Да и думаю на полном приводе ошиповка по всей площади колеса не так уж и нужна, особенно людям, у кого снега мало.На семерке ездил на D-классе, нигде никогда не застрявал, был доволен как слон, не шумит (относительно 8-ки), гребет, по сугробам, колеям тащит на ура.Думаю комфорт передвижения на автомобиле важнее в повседневной жизни, нежели неудобства при полной ошиповке покрышки.И еще такой момент, при торможении когда скорость от 10 до 0 км/ч падает чувствуется рельеф покрышки по всему кузову автомобиля, издается некая вибрация от протектора (авто - новый чех, в подвеске проблем нет, на прошлой резине на новом немце испытывал семерку, что лето, что зима - мягко и четко), но может пока шип вживается просто, пробег около 300 км, отзыв залез писать из-за негативных ощущений от резины.Надеюсь кому то поможет мой отзыв, особенно не советую людям на кроссоверах, выигрыша в проходимости много не будет, так как на самой дохлой резине привод спасет, а на комфорте (шум и микровибрации по асфальту) потеряете много...Идеальное соотношение цена/качество думаю на сегодняшний день - семерка.P. S.: кому то эта резина будет казаться нормальной, но те, кому важен комфорт и качество меня поймут. Для меня было важно комфортное и безопасное вождение. К сожалению, первый критерий я потерял, взяв восьмерку, а не семерку. Не хочу ничего плохого сказать в сторону резины, но для города такая не нужна.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : "тонущий шип", мало шума, вполне адекватое поведение если не гонять

Недостатки : Цена, не глубокий протектор

Комментарий : В принципе едут неплохо но ,так как протектор не глубокий и ширина ламелей не сильно большая, по рыхлому снегу уступают в проходимости Пирелли Винтер Айс Зиро. Если ездить в режиме город-пригород, то с учётом гарантии хороший вариант.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Снег, лёд, все не почём.

Недостатки : боковой снос

Комментарий : Резина хорошая, но хуже хакапилиты 5. Отъездил сезон на 8 резине и пару раз побывал в боковом заносе. В 5 хакапелите такого не было. Ехал на совершено гладкой заснеженной дороге, и знать где то попался бугорок или ямка, машина ушла в неуправляемый боковой занос. Ничего не предвещало беды, но резина подвела.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Ездил на четвёрке почти 8 лет, всё замечательно. Поменял от старости. Управляемость идеальна. В тундре, на зимнике 160 км/ч-легко!

Недостатки : Шумность в межсезонье

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Уверенное сцепление на снегу и льду. Нигде не застревал. В глубоком снегу гребет и едет. На льду останавливается лучше чем на снегу.. Главное не забывать, что дорога скользкая) Предел хорошего сцепления - все-таки есть)

Недостатки : Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. Спустя два года порез остался как и есть. Не спускает. Не расходится.

\nПо началу не замечал шума, но на асфальте немного шумнит. Шум - переливами при торможении и разгоне. Слышно как шипы работают)

Комментарий : Отличная модель. Сцепные качества - супер! Резина боится ям.. Лучше с гарантией брать. Шипы вылетают, но не много. За два года: максимум 10 шипов на одной шине. Минимум - 5 шипов. (но их 190=))

\nДорого конечно, но радость от ходовых качеств перекрывает все)

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Хорошо держит дорогу как на асфальте, так и на льду. В снежной каше не зарывается. Шипы без потерь вообще за один сезон 20т.км

Недостатки : Мало сказать шумит - воет по асфальту от 70 до 90 км/ч Мягкая боковина: был прокол, немного подспустило, что глазу не заметно было, и в снежной каше просто разуло посреди дороги. В снегопад в час-пик в городе на оживленной магистрали очень приятно было запаску ставить, неделю спустя, после покупки дорогой топовой резины. Впервые с таким столкнулся за 15 лет водительского стажа. Однако, сделали всё по гарантии Nokian без проблем, за что спасибо.

Комментарий : У кого шумка в машине хорошая или просто не напрягает вой в некоторых диапазонах скорости, то можно брать. Функции зимней резины выполняет на 5+. Насчет комфорта и надежности остается желать лучшего. Я второй раз такую не куплю точно.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Износостойкие, не летят шипы, крепкая боковина

Недостатки : Плохо держат на льду, на асфальте на небольшой скорости несколько раз уходили в занос

Комментарий : В целом нормальные шины для спокойной езды, но если хочется чуть побыстрее то крайне нестабильно ведут себя на льду и на асфальте в поворотах, очень плохо едут по колее

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Дата выпуска - 3517-свежайшие продавались. На обкатке-езжу пока медленно. Шипы скребут конечно по асфальту, а вот сильный гул ушёл после 30 км пробега - нормально стало.

Недостатки : Боковины мягкие, шина с давлением 2.1 проминается на пятне контакта с дорогой. Лежачие полицейские проходит незаметно-очень комфортно, а вот на ямках машина "взрывается" по ощущениям. (Езжу на Фокусе, 15/195/65)

Комментарий : Гололёд настанет - дополню.

\nНа зимней дороге торможение бывает что нестабильно, но по прямой вполне предсказуемо, а вот в повороте часто заносит, особенно заднюю ось. Езжу равномерно, стараясь без резких торможении и стартов - шипы несильно, но теряются. Шумят не сильно. Вообще конечно, двоякое от них чувство, из за срывов в повороте, но если снижать вовремя скорость - то надёжные и комфортные, мне нравятся!

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Дорогу держит хорошо даже когда шипов осталось мало (до 160 км/ч). Управление предсказуемое, в т.ч. в глубокой колее. По трассе в сильный снегопад перестраивался на скорости без проблем, ESP даже не подмигивала. За счет широкой боковины удобно впритык парковаться к бордюру - не переживаешь, что диск поцарапать можно. С проблемами слабых боковин тоже не сталкивался.

Недостатки : Шипы не любят резкие старты на асфальте - но это характерно для большинства зимних покрышек.

\nВ плюсовую температуру на мокром асфальте тормозной путь достаточно большой - опять же, ожидаемо от шипованной зимней резины.

\nЦена на старте продаж (покупал в первый год появления на рынке).

Комментарий : Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16 94T XL

\n

\nОпыт эксплуатации на 2 машинах. Условия эксплуатации схожи (город + периодически по трассе на дальние расстояния + по областным дорогам).

\nТурбовый+DSG - шипы через 2 зимы закончились. Но протектор стерся не сильно.

\nАтмосферник+автомат - 4 года без проблем. Большая часть шипов на месте. Можно было бы и дальше на ней ездить - но, ИМХО, 4 года для резины уже большой стаж.

\nМногое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, в частности от опыта и агрессивности езды. Со светофора резина позволит резво стартовать, но цена - большое количество потерянных шипов.

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Мягкая

\nТихая

\nНизкий расход топлива, малое сопротивление качению

\nПроходимость в сугробах

\nОчень неплохое поведение на сухом и мокром асфальте

\nНеплохие показатели на льду и укатаном снегу

Недостатки : Очень мягкая и слабая боковина

\nСтранное и непривычное поведение в некоторых условиях

\nТребует космической граммовки грузов при балансировке

\nОблой на краях покрышек - совсем не эстетично.

\nЦена, она завышена 146 %

Комментарий : Урал, холодно, снежно, езжу с начала ноября на ней, авто рено меган 2, размерность 205/55/16, до этого на этой машине ездил 4 сезона на хаке 7, на прошлой машине была хака 4 и хака 5. Не буду сравнивать с пятой - буду сравнивать с 7, на одной и той же машине. Натянули на диски, при балансировке грузов не соврать было граммов по 100 на колесо (диски родные литые, на прошлой резине отбалансировались минимумом грузов), что удивило и огорчило, еще облой по краю боковины у протектора по 5 мм местами - и это стопроцентный оригинал...тоже странно. Поехал - было сухо но холодно, машина плывет как резиновая, оказалось в шинке манометр врет, было по 3,2 накачано, спустил до 2,2 - пробивает на кочках боковину, в общем экспериментальным путем давление было выставлено 2,8.

\nНа ходу: по сравнению с 7 сильно лучше по мокрому и сухому асфальту, нет рыскания и ощущения резиновости задницы у машины, это порадовало. Про шумность я не знаю, шумка в этой машине достойная, после летней когда переобуваюсь даже разницы почти нет, но мне кажется что потише седьмой.

\nЛед и укатанный снег весьма неплохо, уверенно.

\nПо сугробам вообще класс, удивляет, прет как танк, однозначно плюс тут.

\nПро проблемы в колее не знаю - не было у меня их.

\nА вот рыхлый снег/каша водяная/снег с реагентами как то странно - вроде и держит, но ощущение неуверенности, машина начинает плавать как бы слегка, это чувствуется, в поворотах и перестроениях на трассе сначала вообще пугало - чувствуешь что зад идет в занос на доли секунды и тут же цепляет как ни в чем не бывало, даже специально качал машину порезче на скорости - те же ощущения, как будто она резиновая, конечно уже привык но очень неприятно. Однако несмотря на это недавно ехал 200 км в метель по нечищеной трассе (выходные) - все плелись почему то, резина позволяет вполне уверенно ехать быстро в таких условиях, обгоняя большинство автомобилей.

\nВ общем резина хорошая, в чем то лучше седьмой, в чем то хуже, по мне вообще самый огонь пятая была:).

Отзыв о модели: 175/65 R15 Nokian Hakkapeliitta 8 88T Шип

Достоинства : Долговечность.

Недостатки : Шипы вылетают быстрее чем на Nokian Hakkapeliitta 7!

Комментарий : Ауди А6 225/55/17, используем уже 5 сезон, шипов осталось %50, протектор 4-6 мм, но владелец на 4 сезоне начал жаловаться на управляемость и торможение.