Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : Интуитивно понятное меню. Меняющиеся подсветки. Блютус телефон, чтение с телефона медиафайлов. USB/ Простота установки 10 минут.

Недостатки : Плохо держит частоты радиостанции. Звук плавает и это при движении по МКАД. А если в область поехать?

Комментарий : Тем кто любит слушать радио не советую её покупать.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : много настроек и различных функций.отличная чувствительность у микрофона,хорошо работает с телефоном.

Недостатки : звук даже после работы с настройками остался неприятно жесткий.радио плохо держит волну.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : блютуз прекрасно работает, громкая связь, звук идеальный вообще, цвет:)

Недостатки : БТ: не может соединить со смарт-фоном Lenovo. Вероятно, это глюк прошивки. Вероятно, это означает, что модель по блютуз не соединяет со всеми современными смарт-фонами...Нет графического эквалайзера или какой-нить картинки, а также цена 7000

Комментарий : жаль, что сложно найти адаптер для того, чтобы оставить подрулевое управление звуком. А также пришлось отключить часть функций штатной магнитолы: температура за бортом, часы, штатный европейский навигатор.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : Ну что сказать... Впечатления неоднозначны. По сравнению со штатной музыкой, конечно, небо и земля... Сильно понравились решения выходов USB, AUX на передней панели. Здорово придумали с заглушкой USB-порта. Но! Минимум два описанных ниже недостатка. Попытался обновить прошивку. Архив файла программного обеспечения (ПО) взят с официального сайта (http://www.alpine.ru/podderzhka/obnovlenie-proshivki-karty/obnovlenie-proshivki-dlja-cde-131rcde-133bt.html), порядок действий - согласно видеоинструкции применительно к модели CDE-133BT.

\nПосле 20...30 секунд обновления появилась надпись на экране "UPDATING FAIL". К выключению ГУ привело лишь выключение бортовой сети авто. Попытка выключить ГУ кнопкой неудачна.

\nВ общем, "умерла" голова... Все внешние признаки отсутствия питания при наличии питания в бортовой сети. Не было реакции на нажатие любой кнопки на панели, световой индикации, работы дисплея.

\nОтправил в авторизованный сервис. Случай признан гарантийным. Причина неисправности - при обновлении забилась внутренняя флэш-память (?!). Почистили - всё заработало. Ничего из железа менять не пришлось.

Недостатки : Из вышеуказанной истории - недостаток номер раз: невозможно (теперь боязно) обновить ПО. Ибо, соблазнившись новой штатной прошивкой, лишился на пару месяцев музыки в машине. Немножко скрасило ситуацию то, что общался я со специалистами-электриками на условиях заводской гарантии.

\nВторой недостаток - нестабильное соединение по BlueTooth (дальше для простоты - БТ) со смартом (HTC Desire S)... Подробности попробую вместить в поле комментариев.

Комментарий : Понятно, что поворот ключа зажигания в первое положение - включение бортовой сети и, соответственно, всех энергопотребляющих прикалюх салона, второе положение - запуск контура на стартер, бензонасос и т.п., ну и третий - собственно зажигание/стартер + обесточивание энергопотребляющих прикалюх. Так вот, при запуске двигателя отключается и магнитола, поскольку подключил я её согласно рекомендаций мануала и собственному трепетному отношению к АКБ "на ключ". Последующее восстановление рабочего состояния магнитолы по моему разумению за собой должно повлечь и повторное соединение со смартом по БТ-протоколу, что случается далеко не всегда: может подцепиться только аудиоустройство, а может - совсем не подключиться, (этот баг, собственно, и спровоцировал меня на попытку обновления).

\nПробовал забороть эту проблему выключением ГУ (кнопкой) перед выключением движка авто с тем, чтобы включать ГУ самостоятельно после запуска авто, исключив тем самым разрыв соединения в момент запуска движка. Но и тут незадача: даже на выключенном ГУ при включенной бортовой сети авто БТ-модуль функционирует, и "цепляет" трубу... По логике вещей, тогда уж и при запуске авто, когда весь ток - на стартере, модуль и не должен отключаться, и, соответственно, не будет теряться связь с телефоном. Но не тут то было. при запуске двигателя модуль отключается.

\nКороче, частично (т.е. временно) проблема решается двумя способами:

\n1) холодный перезапуск ГУ, что нежелательно, поскольку опять настраивать всё придётся заново;

\n2) включить ("ON") в настройках БТ только один вид соединения - "тлф гарнитура" (как то она обозначается на вражеском языке), а "AUDIO" оставить "OFF". Потом (через один-два включения ГУ) опять включить "AUDIO". Мне помогло, но надолго ли - непонятно, ибо только недавно "открыл" этот способ...

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : Отличный звук (10 мин подстройки), быстро читает флешки, блютус конект без заморочек, управление интуитивно понятно, сплошные достоинства!

Недостатки : Недостаток один, пришлось колдовать со звуком в течении 10 мин, но процесс был приятен, слушая конечный результат!

Комментарий : Купил в замен высохшего Кенвуда, поставил и приятно был удевлен что штатная акустика в Лансере 9 способна на многое при наличии хорошей головы!!! Альпа сначала издавала какофоничный звук, но после не сложной подстройки выдала то чего я ни как не ожидал от головы за эти деньги, басы четкие и глубокие, середина выделяет и подчеркивает речь как будто в 5.1, верха тоже на уровне, так что голова голове рознь, если есть сомнения в чем то другом за эти деньги - без сомнения 133 Альпа выше всех на голову!!!

\nБлютус порадовал конектом с первого раза, остальное что он дает не испробовал, еще впереди. Короче - РЕСПЕКТ ФИРМЕ !!!

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : Звучит чисто и уверенно. Отлично продумано управление. Только по нескольким опциям понадобилось заглянуть в инструкцию.Сделана крепко и добротно

Недостатки : Расстроило, что usb выход, выдающий 1А отказывается заряжать мой айпед2. Также, пока не получилось законнектить Айпед с магнитолой. С Айфоном 4с всё отлично, как по блютузу, так и по проводу. втч заряжается от магнитолы.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : Отличный звук во всем диапазоне, логичное управление (даже инструкцию не открывал). Есть один выход на усилок или САБ. Прямое управление САБом. Блютуз зацепился без проблем, длииииный провод микрофона, хорошая чувствительность.

Недостатки : Можно было бы сделать слот для карты памяти

Комментарий : Однозначно стоит свох денег. Если нужен достойный звук в среднем ценовом сегменте, то эта магнитола для Вас.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : много настроек и различных функций.отличная чувствительность у микрофона,хорошо работает с телефоном.

Недостатки : звук даже после работы с настройками остался неприятно жесткий.радио плохо держит волну.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : блютуз прекрасно работает, громкая связь, звук идеальный вообще, цвет:)

Недостатки : БТ: не может соединить со смарт-фоном Lenovo. Вероятно, это глюк прошивки. Вероятно, это означает, что модель по блютуз не соединяет со всеми современными смарт-фонами...Нет графического эквалайзера или какой-нить картинки, а также цена 7000

Комментарий : жаль, что сложно найти адаптер для того, чтобы оставить подрулевое управление звуком. А также пришлось отключить часть функций штатной магнитолы: температура за бортом, часы, штатный европейский навигатор.

Отзыв о модели: Автомагнитола Alpine CDE-133BT

Достоинства : Ну что сказать... Впечатления неоднозначны. По сравнению со штатной музыкой, конечно, небо и земля... Сильно понравились решения выходов USB, AUX на передней панели. Здорово придумали с заглушкой USB-порта. Но! Минимум два описанных ниже недостатка. Попытался обновить прошивку. Архив файла программного обеспечения (ПО) взят с официального сайта (http://www.alpine.ru/podderzhka/obnovlenie-proshivki-karty/obnovlenie-proshivki-dlja-cde-131rcde-133bt.html), порядок действий - согласно видеоинструкции применительно к модели CDE-133BT.

\nПосле 20...30 секунд обновления появилась надпись на экране "UPDATING FAIL". К выключению ГУ привело лишь выключение бортовой сети авто. Попытка выключить ГУ кнопкой неудачна.

\nВ общем, "умерла" голова... Все внешние признаки отсутствия питания при наличии питания в бортовой сети. Не было реакции на нажатие любой кнопки на панели, световой индикации, работы дисплея.

\nОтправил в авторизованный сервис. Случай признан гарантийным. Причина неисправности - при обновлении забилась внутренняя флэш-память (?!). Почистили - всё заработало. Ничего из железа менять не пришлось.

Недостатки : Из вышеуказанной истории - недостаток номер раз: невозможно (теперь боязно) обновить ПО. Ибо, соблазнившись новой штатной прошивкой, лишился на пару месяцев музыки в машине. Немножко скрасило ситуацию то, что общался я со специалистами-электриками на условиях заводской гарантии.

\nВторой недостаток - нестабильное соединение по BlueTooth (дальше для простоты - БТ) со смартом (HTC Desire S)... Подробности попробую вместить в поле комментариев.

Комментарий : Понятно, что поворот ключа зажигания в первое положение - включение бортовой сети и, соответственно, всех энергопотребляющих прикалюх салона, второе положение - запуск контура на стартер, бензонасос и т.п., ну и третий - собственно зажигание/стартер + обесточивание энергопотребляющих прикалюх. Так вот, при запуске двигателя отключается и магнитола, поскольку подключил я её согласно рекомендаций мануала и собственному трепетному отношению к АКБ "на ключ". Последующее восстановление рабочего состояния магнитолы по моему разумению за собой должно повлечь и повторное соединение со смартом по БТ-протоколу, что случается далеко не всегда: может подцепиться только аудиоустройство, а может - совсем не подключиться, (этот баг, собственно, и спровоцировал меня на попытку обновления).

\nПробовал забороть эту проблему выключением ГУ (кнопкой) перед выключением движка авто с тем, чтобы включать ГУ самостоятельно после запуска авто, исключив тем самым разрыв соединения в момент запуска движка. Но и тут незадача: даже на выключенном ГУ при включенной бортовой сети авто БТ-модуль функционирует, и "цепляет" трубу... По логике вещей, тогда уж и при запуске авто, когда весь ток - на стартере, модуль и не должен отключаться, и, соответственно, не будет теряться связь с телефоном. Но не тут то было. при запуске двигателя модуль отключается.

\nКороче, частично (т.е. временно) проблема решается двумя способами:

\n1) холодный перезапуск ГУ, что нежелательно, поскольку опять настраивать всё придётся заново;

\n2) включить ("ON") в настройках БТ только один вид соединения - "тлф гарнитура" (как то она обозначается на вражеском языке), а "AUDIO" оставить "OFF". Потом (через один-два включения ГУ) опять включить "AUDIO". Мне помогло, но надолго ли - непонятно, ибо только недавно "открыл" этот способ...